唐涛性别：男
出生年月:1963年2月职称：教授
办公电话：(010)51684228
电子邮箱：ttang@bjtu.edu.cn
办公地点：SY1111
个人简介：
中科院自动化所工学博士，教授，博士生导师。北京交通大学国家级重点学科”交通信息工程及控制”的学科带头人、国家重点实验室“轨道交通自动化与控制”副主任、铁道部重点实验室“铁路运输自动化与控制实验室”主任，北京市开放实验室“城市轨道交通自动化与控制实验室”主任，国家计委地铁设备国产化专家组成员，中国自动化学会教育委员会委员，铁道学会自动化委员会委员。
近年来一直致力于轨道交通运行控制系统国产化方面的研究，该系统是制约我国轨道交通发展的技术关键，2000年被国家列为城市轨道交通设备国产化两项重点之一。主持参加了多项涉及高速磁悬浮、高速铁路、客运专线及城市轨道交通的列车运行控制系统的科研项目，作为技术专家，参与编写了国家城市轨道交通列车运行控制系统技术标准及中国铁路列车控制系统技术规范（CTCS）。作为主要负责人与北京地铁合作研制的LCF-100(DT)型列车超速防护车载设备，为国内城市轨道交通第一个具有自主知识产权的系统，已在北京地铁环线、北京地铁一号线上、大连快轨三号线推广应用，获得巨大的社会经济效益，有力推动城市轨道设备国产化。
研究方向：
高速列车运行控制系统、城市轨道交通列车控制、智能控制理论及应用及智能交通系统
科研项目：
[1]中国铁路CTCS3级列车控制系统及关键技术研究，铁道部，2006年1月
[2]北京市轨道交通信号系统制式规划的研究，横向合同，2006年9月
[3]基于通信的城市轨道交通运行控制系统关键技术研究，北京市科委，2006年9月
[4]基于通信的CBTC系统关键技术研究，北京市科委，2005年6月
[5]863十五攻关项目系统集成子课题，863科委，2005年1月
[6]基于通信的CBTC系统关键技术研究，北京教委，2004年10月
[7]高速及客运专线基于轨道电路的车载信号主体化列控系统及配套技术，铁道部科技司，2001年2月
[8]机电一体化智能列控车载设备实用化的研究，铁道部科技司，2002年9月
[9]高速铁路智能化列控车载设备的实用化研究，铁道部，2005年1月[10]基于通信的地铁和轻轨列车调度指挥及控制系统的研究与开发，校科技基金，2004年2月
[11]铁路运输信息化的研究--铁路运输过程控制系统-A，科技部，2004年12月
学术著作：
近五年发表论文20余篇。
获奖荣誉：
1995年，国家计委、财政部颁发的国家“八五”科技攻关重大科技成果奖，铁道部科技进步二等奖；
1995年，铁道部授予京九铁路建设先进个人光荣称号并颁发立功奖章；
1996年被评为铁道部青年科技拔尖人才；
1998年，国务院发给政府特殊津贴并颁发证书；
1999年，获詹天佑第四届北方交通大学专项奖；
2000年，铁道部中青年有突出贡献专家、茅以升铁道科技奖；
2001年北京市科技进步二等奖、铁道部电务局中青年专家；
2004年，被中国铁道学会评为铁道装备学科带头人；
2006年，入选国家863计划项目领域专家。