石博强 性别 男 出生年月 1962年10月
技术职称 教授 行政职务
所在学院 土木与环境工程学院 招生专业 车辆工程
1994年 在北京科技大学矿山机械专业获博士学位。现为北京科技大学土木与环境工程学院教授，并担任车辆工程研究所（系）副主任。
论著
（1）石博强，李畅（著），《大功率汽车发动机故障智能诊断》，1995出版，冶金工业出版社。
（2）石博强，申焱华（著）《机械故障诊断的分形方法—理论与实践》，2001年出版，冶金工业出版社，（国家科学技术学术著作出版基金资助出版）。
（3）石博强，赵德永等（编著），《LabVIEW6．1编程技术实用教程》，2002年11月出版，中国铁道出版社。
（4）石博强等（编著），《Matlab数学计算与工程分析范例教程》，2005年5月出版，中国铁道出版社。
（5）石博强、饶绮麟（主编），《地下辅助车辆》，2006年出版，冶金工业出版社。
发表论文40余篇。
主要科研工作
主持或参加完成了国家自然科学基金科研项目、原冶金部科研项目、国家教委博士学科点基金课题和国家“七五”、“八五”、“九五”规划科研项目以及多项横向科研项目。主要有：矿用自卸车设计、多轴挂车设计、驱动车桥设计、风力发电机扇叶运输车设计、重型车辆承载梁拓扑优化设计、多轴挂车转向机构优化程序开发、模块化全轮转向重型车设计、轨道架线车设计、井下车辆设计、渣罐车制动系统研究、气调保鲜车设计、矿山设备改造与设计研究、基于AMESim的液压系统设计与仿真、基于ADAMS的车辆悬架系统分析与仿真、大功率减速机改进设计、高速螺旋伞齿轮设计与制造、矿山设备状态监测与故障智能诊断系统开发、基于B/S模式的车辆运输管理系统、基于分形的复杂系统机械故障诊断研究、泵组远程监测与故障诊断系统、发电机组故障诊断与在线监测、可靠性设计理论及方法研究。
获专利7项。
讲授的课程
主讲过“机械原理”、“机械零件”、“机械工程基础”和“计算机语言”；现为硕士研究生开设“机械动力学”、“机械结构强度分析”和“可靠性工程基础”，为博士生开设“车辆动力学”。
指导的研究生： 毕业硕士研究生16人、博士研究生5人。
主要研究方向：
一、专用汽车设计。
二、机械强度分析及优化：汽车车架等机械机构的有限元强度分析和动力计算、结构形状优化设计研究。。
三、机械系统状态监测与故障诊断：数据采集系统、机械系统状态预测和故障诊断以及控制的硬件和软件开发、检测诊断仪器的开发、基于神经网络和分形理论以及小波分析的机械故障中断方法应用研究。
四、复杂系统动力学：基于非线性动力学演化的系统状态预测及行为研究、基于不确定信息处理方法的系统状态预测研究。
招生计划
博士后：招收人数1名，要求：本科为车辆工程（汽车）专业，研究生（硕士或博士研究生）阶段从事车辆设计或机械设计等相关领域的研究工作。博士后进站录用考核标准与手续等事宜，按有关规定办理，具体细节可向北京科技大学研究生院咨询。进站后研究方向和课题的情况可直接与石博强教授联系。
博士生：欢迎具有力学专业或概率论与数理统计等相关数学专业硕士学位的同学报考石博强教授博士研究生（车辆工程专业）。