姓名
林长川
出生年月
1958.06
职称
教授
最后毕业学校
大连海事大学
专业
交通信息工程与控制
学历/学位
本科/硕士
留学情况
主要研究方向
交通信息工程与控制
行政职务
副院长
学术兼职
情况
集美大学航海技术研究所，所长
中国航海学会无线电通信导航专业委员会，委员
交通部通信导航标准化技术委员会，委员
厦门交通运输协会，理事
近五年主持或参与的科研项目情况
请注明主持或参与项目总数、级别、经费等
主持：省级，2项，8万元；厅市级，3项，22.2万元；横向，1项，3万元，校预演基金1 项，2万元。
参与：省级，1项，4万元；厅级，1项，58万元，校级，1项，0.6万元。横向，1项，3万元。
最具代表性科研项目
请注明项目名称、级别、经费和个人排名等详细情况
1、 台湾海峡RBN-DGPS系统误差数学模型及精度改进方法的研究，省自然基金，4万元，第一；
2、 船舶自动识别系统与雷达目标位置信息融合算法与仿真，省自然基金，4万元，第一；
3、 基于无线局域网与AIS技术的新型航标信息系统的研究，市科技创新，20万元，第一；
4、 高精度RBN/DGPS车辆导航与跟踪系统的研究，省教育厅科技项目，0.7万元，第一；
5、 基于AIS接口技术的雷达信息播发系统研究，省教育厅科技项目，1.5万元，第一；
科研项目获奖情况
《雷达与AIS目标位置信息融合方法的研究》了论文，获2002年交通部海事局举办的“AIS技术研讨会论文二等奖”奖励。
近五年发表论文与专著情况
请注明发表论文与专著总数、论文级别、收录情况等
论文总数：16篇。其中：一级核心期刊6篇，核心期刊2篇，国外学术会议4篇。
收录情况未查。
本研究方向最具代表性科研论文与专著
请注明发表论文与专著题目、刊物与出版社名称、发表和出版时间等详细情况
1、 SA取消前后RBN-DGPS系统精度评估与分析，中国航海，总第49期，2001年第2期。
2、 雷达与AIS目标位置信息融合方法的研究，中国航海，总第50期，2002年第1期。
3、 基于船舶自动化识别系统信息的目标跟踪，大连海事大学学报，第28卷,2002第2期。
4、 雷达与AIS目标航迹关联与统计加权合并融合方法的探讨，中国航海，总第57期，2003年第4期。
5、 基于多因素模糊综合决策的AIS与雷达航迹关联算法与仿真，大连海事大学学报，第29卷,2003第1期。
本研究方向最具代表性科研论文与专著
6、 Study son the predictive processing method of the Kalman filter of customer based on the PRC and RRC in the RBN/DGPS，ION 2000 GPS International Meeting Proceedings，Institute of Navigation，2000.9
7、 The RBN/DGPS System in China and the Preliminary Suggestion of the Network Scheme. The 7th GNSS Workshop-International Symposium on GPS/GNSS Proceedings. Seoul, Korea. .2000.11.
8、 The Compare and Analysis of the Accuracy and Auto-Correlation and Characteristic of PRC and RRC with and without SA. The 8th GNSS Workshop-International Symposium on GPS/GNSS Proceedings. Jeju, Korea. 2001,11.
9、 New Management and Information System of Aids to Navigation Based on the Technique of AIS and Wireless LAN. Proceedings of 2003 International Conference on Management Science & Engineering. Southern Polytechnic State University, USA, 2003.
本科教学情况简介
担任《航海雷达与ARPA》、《航海仪器》、《卫星导航》等课程教学工作。
主要教学成果
1、主编《船用雷达设备》，集美大学出版，2001；
2、《航海雷达与ARPA》被评为省级优秀课程。
3、主持并完成《航海雷达与ARPA》校级多媒体课件教改项目。