姓名:苏庆运
办公室电话:0411-84708246-8218
电子邮箱地址:suqingyun @ yahoo.com.cn; qingyun @ dlut.edu.cn
主要学历及工作经历:
1993.9－1997.8　大连理工大学动力工程系内燃机专业本科学习，1997年7月获工学学士学位，获推荐免试读研资格；
1997.9－1999.8　大连理工大学动力工程系动力机械及工程（内燃机）专业硕士博士连读，硕士阶段学习，指导教师为陈家骅教授、朱国朝副教授；
1999.9－2001.6　大连理工大学动力工程系动力机械及工程（内燃机）专业硕士 博士连读；博士阶段学习，指导教师为陈家骅教授；2001年4月申请硕士论文答辩，获工学硕士学位，继续博士学习；2001年4月收到海德堡大学Warnatz教授的攻读博士学位邀请信，2001年6月中断硕博连读学习，硕士毕业；
2001.7－2001.9　大连理工大学动力工程系内燃机研究所 研究助手，同时办理出国留学手续；9月27日到达德国海德堡；
2001.10－2006.5 德国海德堡大学交叉学科科学计算中心（IWR） 任研究人员；
2001.10－2009.6 德国海德堡大学交叉学科科学计算中心（IWR） 攻读化学专业博士学位，合作导师为Juergen Warnatz教授、Juergen Wolfrum教授、Olaf Deutschmann教授、Uwe Riedel教授；
2005.7－今　　　大连理工大学能源与动力学院内燃机研究所　　教师
主要负责教学工作：
本科生：专业双语平台课程－动力机械基础、内燃机排放与控制（校“百门”双语建设课程）；每年负责指导本科生毕业论文 2-7人
现负责指导国家级及学院级大学生创新实验项目各一项
硕士生：专业英语、燃烧化学反应动力学（双语课程）
主要学术及社会兼职:
1. 能源与动力学院实验教学中心　　　　　　　　　 副主任
2. 能源与动力学院本科教学指导委员会　　　　　　 委员
3. 国际汽车工程学会－SAE　　　　　　　　　　　　会员
4. 日本自动车学会－JSAE 　　　　　　　　　　　　会员
研究领域（研究课题）:
负责的在研项目
1. 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室开放基金项目，2008.1-2009.12
2. “氢气促进发动机尾气氮氧化物催化还原的详细机理研究”，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目（项目批准号：SKLE 200908），2009.1-2010.12
参加的在研重点项目
新一代内燃机燃烧理论和石油燃料替代途径的基础研究，“973”项目(项目号：2007CB210000), 国家科技部，2007－2011
作为负责人已完成的项目
1.“详细反应动力学模型模拟仿真柴油机排气后处理系统”，大连理工大学引进人才启动基金资助项目（893306），2005－2007
2. “柴油机NOx催化分解的详细机理研究”，大连理工大学青年教师培养基金资助项目（893207），2006-2008，经费3万元。
3. “柴油机连续再生微粒过系统的机理和应用研究”，辽宁省内燃机重点实验室开放基金项目，2007.1-2007.12
4. “柴油机尾气氮氧化物选择催化还原的详细机理研究”，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目（项目批准号：2006-01），2007.1-2008.12。
5. “三元催化器氮氧化物还原及氧存储详细机理的数值模拟”，上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室开放基金项目（项目批准号：2007002），2007.1-2008.12。
6. “铁基催化剂脱除NOx的详细反应动力学模拟研究”，国家重点基础研究发展计划（973）资助项目（2006CB200301）二级子课题，2006－2008，经费2万元。该课题为合作研究项目，与清华大学热能工程系联合培养博士生，博士指导教师为徐旭常院士（大连理工大学兼职教授、兼职博士生导师，详见http://gs.dlut.edu.cn/html/xxchang.html)
以前参加的重点课题：
1. “一种新型柴油机微粒过滤器再生装置的研究”
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目，1999.1—2000.12
2.“详细化学动力学耦合CFD模拟HCCI发动机燃烧过程”
德国研究理事会DFG项目（相对于国内科技部的973项目），2001.10－2002.06
3. “汽油机三元催化剂（TWC）的进一步研究－储氧能力（OSC）详细模拟仿真研究”，Daimlerchrysler项目，2002.07－2003.03
4. “Automotive exhaust catalyst”“汽车尾气催化剂研究”
德国联邦政府科教部（Bundesministerium fuer Bildung und Forschung, BMBF）资助的重点基金支持项目ConNeCat （The Competence Network for Catalysis）2002.03－2005.06。
　　该项目被列入尤利希（Juelich）研究计划。此项目为德国校企合作重点课题项目，同时有研究汽车尾气催化后处理降低NOx和碳烟的研究内容，有7个单位（Univ. Heidelberg, Univ. Stuttgart, Univ. Karlsruhe, Univ. Leipzig, VW, Robort Bosch, Daimlerchrysler, hte-Company, Umicore Co. (former Degussa)）参加，本人自2003年3月开始参加这个项目，主要负责稀浓循环瞬变条件下NOx催化分解的动力学模拟与仿真研究内容。此项目研究目标为保证汽车尾气排放达到欧5标准，对目前我国达到欧3标准及将来欧洲IV，V排放标准有很大的借鉴意义。本人自2003年参加此项目以来，参加每三个月举行一次的课题进展会议
5. 强化高压脉动燃料射流湍流混合速率及均质低温火焰燃烧，“973”项目(项目号：2001CB209202), 国家科技部,2002－2007
指导硕、博士生研究方向:
国家重点（培育）学科－080703 动力机械及工程（二级学科）专业方向
1. 内燃机燃烧污染物的生成机理与控制（碳烟微粒及NOx）
2. 清洁替代燃料内燃机的燃烧与排放控制
3. 气相及表面多相催化详细化学反应动力学
4. 催化燃烧
以上方向均与博士生导师联合指导博士生（硕博连读）
清华大学徐旭常院士：http://gs.dlut.edu.cn/html/xxchang.html
------------------------------
在读硕士生：
2007级：徐　康、马　兵
2008级：王 胜
协助指导博士生：
2008级春季：张业新
已毕业硕士生：
2005级：秦长城、王承礼
2006级：王宏博、张桂玲
出版著作和论文:
已发表的会议论文
[1] Y. Huang, Q. Su, Z. Huang, J. Zhou, M. Yang. Simulating analysis of methanol combustion process and variations of cycle to cycle in diesel engine. SAE Technical Paper Series Number 2001-01-1985, Society of Automotive Engineers, [Special Publication, SP] SP-1625 (Diesel Emissions), 161-165, 2001.
[2] Q. Su, Y. Huang, W. Liu, T. Li, J. Chen. Research on Continuous Regeneration of Diesel Particulate Filter by NO2. 2001 JSAE Spring Convention, Society of Automotive Engineers of Japan (JSAE) Paper Number 20015350, 62-01 (Hybrid and Aftertreatment), May 1-4, 2001.
[3] O.R. Inderwildi, Q. Su, L. Ciossu, D. Lebiedz, O. Deutschmann, J. Warnatz. Quantum Mechanical Simulations of Rhodium - Nanoclusters. Paper presented at First French-German Summer School for Research: Acceleration and Miniaturisation in Catalysis (AMCat 2003), Lyon, France, 1-4 July，2003.
[4] Q. Su, O.R. Inderwildi, D. Lebiedz, O. Deutschmann, J. Warnatz. Detailed Modeling NO decomposition on Rhodium, Paper presented at XXXVII Jahretreffen Deutscher Katalytiker (37th German Annual Congress on Catalysis), Weimar, Germany, 2004.
[5] Q. Su, O.R. Inderwildi, O. Deutschmann, J. Warnatz, D. Lebiedz, J. Maier, O. Gerlach, W. Strehlau. Detailed Modeling NO decomposition on Rhodium. Paper presented at 4th International Congress on Environmental Catalysis, Heidelberg, Germany, 5-8 June, 2005.
[6] Q. Su, O.R. Inderwildi, O. Deutschmann, J. Warnatz, D. Lebiedz. A transient modeling and simulation study of catalyic decomposition of NOx over rhodium: a H2-O2-NO System. JSAE Paper Number 20056117, 2005.
[7] Q. Su, O.R. Inderwildi, O. Deutschmann, J. Warnatz, D. Lebiedz. A transient modeling and simulation study of catalytic decomposition of NOx over rhodium. Abstract accepted for Presentation at Seventh International Congress on Catalysis and Automotive Pollution Control (CAPoC 7), Brussels, Belgium, 30 August-1 September, 2006.
已发表的国内会议论文
[8] 苏庆运. 基于详细反应机理的柴油机排放后处理研究. 内燃机科技－中国内燃机学会第四届青年学术年会论文集，哈尔滨工程大学出版社，pp 301-304,2006.
[9] 苏庆运. 稀燃汽车发动机尾气后处理的详细机理研究－会议邀请报告.第一届CHEMKIN中国地区用户大会论文集, p.47-p.64，北京, 2007.1.19.
[10]苏庆运，秦长城. Pt催化剂表面CO还原NO的详细反应机理－会议口头报告.第五届全国环境催化与环境材料学术会议大会论文集,p.69-p.70，烟台, 2007.7.15-19.
[11] 苏庆运，王承礼，张桂玲. 三元催化器氮氧化物还原机理的数值模拟. 内燃机科技－中国内燃机学会第七届学术年会论文集，pp 419-423,上海，2007.10.10-12.
[12] 苏庆运，秦长城. 一氧化氮在铂表面催化氧化的数值模拟.中国工程热物理学会2007年学术会议论文集,编号074126，天津, 2007.10.26-28.
[13] 张桂玲，苏庆运. 贵金属催化剂净化NOx详细反应机理的数值模拟. 中国工程热物理学会2008年学术会议论文集,编号084227，西安, 2008.10.24-27.
博士论文:
Qingyun Su. Detailed Modeling and Simulation of Automotive Exhaust NOx Reduction over Rhodium under Transient Lean-Rich Conditions. PhD Dissertation, IWR and Physical Chemistry, Faculty of Chemistry and Geography, University of Heidelberg, Heidelberg, 2009.
已发表中文期刊论文
[1] 苏庆运, 朱国朝, 刘卫国, 陈家骅, 初天雷. 柴油机排放后处理技术的进展及发展趋势。汽车工程，23(5)，319-322，2001，EI Page One.
[2] 苏庆运, 刘卫国, 陈觉先, 陈家骅. NO2连续再生柴油机微粒过滤器的试验研究. 内燃机学报，19(5)，443-446, 2001，EI Page One.
待发表中文期刊论文
[3] 苏庆运，王承礼，徐旭常. 铁基催化剂脱硝机理的初步研究.工程热物理学报，已录用，拟安排2009年发表.
[4] 苏庆运，王承礼，雷俊勇，徐旭常. 铁基催化剂脱硝过程详细机理研究与数值模拟.燃烧科学与技术，2009, 准备中.
[5] 苏庆运等. NO2 辅助连续再生柴油机微粒过滤器的研究：（1）详细反应动力学模拟NO2的生成. 燃烧科学与技术，2009, 准备中.
[1] Q. Su, O.R. Inderwildi, S. Tischer, J. Warnatz, O. Deutschmann. Numerical Simulation of NOx Emissions Reduction in Lean-rich Cycles. To be submitted, 2009.
科研成果及所受奖励:
受清华大学热能工程系徐旭常院士委托，自2003年底至2004年4月，作为德国海德堡大学中德双方的总协调人，全面策划协调促成德方6人小组受中国国家自然科学基金会（NSFC）与德国研究理事会（DFG）的国际合作项目共同资助参加了2004年4月18－28日举行的第一届“发动机燃烧与排气净化”中德双边研讨会。先后在清华大学、大连理工大学及上海交通大学举行了双边研讨,并访问了大连化物所李灿院士研究组和张华民研究员研究组，取得了良好效果，并分别签订合作协议。初步计划近期举行第二届“发动机燃烧与排气净化”会议。
在读硕士、博士人数:
硕士生3名，协助指导博士生1名
已毕业硕士博士人数:
2007年、2008年各毕业硕士2名
以上资料最后修改时间:
2009-6-2