姓名:张明霞
办公室电话:0411-84708563
电子邮箱地址:mxzhang@dlut.edu.cn
主要学历及工作经历:
学习经历：
1988.09-1992.07 西安交通大学机械工程系 工学学士
1992.09-1995.07 大连理工大学机械工程系 工学硕士
1999.03-2003.03 大连理工大学船舶工程系 工学博士
工作经历：
1995.07-1999.02 瓦轴集团公司轴承研究所大连分所 助工,工程师(1998.08)
2002.07-2008.11 大连理工大学船舶工程学院船舶CAD工程中心 讲师
2006.09-2007.03 英国格拉斯哥& Strathclyde大学船舶与海洋工程系船舶稳性研究中心 访问学习
2008.12-至　　今 大连理工大学船舶工程学院船舶CAD工程中心 副教授
研究领域（研究课题）:
1、基于曲面的船舶稳性性能研究
2、船舶波浪动稳性机理研究
3、海上作业安全智能集成控制系统研制
4、概率破舱稳性
出版著作和论文:
1. 张明霞,纪卓尚,林焰.面向计算的船体曲面NURBS造型.船舶工程,2001,(5):11-12,40.
2. 张明霞,纪卓尚,林焰. NURBS曲面与隐式曲面求交的计算机实现及应用. 中国造船,2002,43(3)：94-98.
3. 张明霞,纪卓尚,林焰,马坤. 基于NURBS的自由曲面体三维几何特性计算.计算机工程,2002,(8):81-82,87. (EI02427143375)
4. 张明霞,林焰,纪卓尚.船体曲面造型综述.大连理工大学学报，2003,43(2):207-212. (EI03297553928)
5. 马坤,张明霞,纪卓尚. 非线性规划法在船舶稳性计算中的应用.中国造船,2003,44(2):81-84.
6. 马坤,张明霞,纪卓尚. 基于非线性规划法的船舶浮态计算.大连理工大学校报，2003,43(3):329-331. (EI03367625520)
7. 张明霞,林焰,纪卓尚. 船体及破损舱与任意水线的交点. 造船技术,2003,(3):18-20.
8. 周晓明(研究生),张明霞,林焰,纪卓尚. 基于VBA的船舶交互式智能分舱方法. 船舶工程,2006,28(4):43-45.
9. 陈坤(研究生),张明霞,林焰，基于VRML的船舶分舱仿真布置研究.造船技术,2006, (4):41-43,23.
10. 张明霞,夏益美,林焰,肖进军.全回转起重船作业过程稳性仿真.船海工程,2007,36(4):137-141.
11. 周晓明(研究生),张明霞,林焰,纪卓尚.驳船的影响概率破舱稳性单因素研究.中国造船,2007,48(4):11-18.
12.陈静,林焰,张明霞,纪卓尚.改进遗传算法在船舶压载水置换方案求解中的应用.中国造船,2009,50(1):75-82.
13.张明霞,王永福.全回转起重船主尺度模型研究.船舶工程,2009,31(1):5-7,70.
会议论文:
1. Zhang Mingxia, Ji Zhuoshang, Lin Yan, “Internet-based Virtual Product Developing System with Intelligence”, The 5th International Conference on Frontier of Design and Manufacturing, Vol1, pp236-238, July 2002, Dalian (EI03427681121/ISTP)
2. 张明霞,林焰,马坤,纪卓尚.船舶破舱稳性研究综述.第四届大连国际海事技术论文集,辽宁大连,2004:214-220.
3. 纪卓尚,林焰,张明霞. 电力推进系统的发展现状及其发展趋势. 2006中国大连国际海事论坛论文集,辽宁大连,2006:268-274
在读硕士、博士人数:
4
已毕业硕士博士人数:
8
以上资料最后修改时间:
2009-4-15