张雨，男，教授，博士后，1958年出生于江苏省南京市。是中国道路运输协会专家工作委员会委员、国家科学技术奖励评审专家、国家自然科学基金委员会工程与材料学科评议人、江苏省汽车工程学会常务理事、内燃机学报特约编委。是1998年湖南省优秀教师(立二等功)、1998年湖北省优秀博士学位论文、1999年交通部优秀青年教师、2005年度《史绍熙科技教育基金》成就奖三等奖获得者。曾经是湖南省载运工具运用工程重点学科带头人、中国公路学会汽车运输分会理事、湖南省振动工程学会理事、湖南省汽车维修与检测行业协会副理事长、湖南省自然科学基金委员会工程与材料学科评议人、教育部博士点基金评审专家、中国共产党湖南省2002年代表大会代表。
　　分别于1982年7月和1986年3月由武汉水运工程学院船舶机械制造专业毕业获得工学学士和工学硕士学位；1997年4月由武汉交通科技大学轮机工程专业毕业获得工学博士学位，博士学位论文题目：内燃机主运动副运行工况的研究；1999年9月由国防科技大学机械工程博士后流动站出站，博士后研究工作报告题目：设备状态信息的辨识与融合。本人于1998年7月破格2年获得教授任职资格。
　　在交通运输和车辆工程领域长期从事科研、教学工作，自90年代中期开始重点涉足汽车(内燃机)状态智能监测领域，探讨利用汽车(内燃机)外部信息结合近代数学方法获知汽车(内燃机)内部状态的措施。致力于汽车(内燃机)状态智能监测与故障诊断，以及故障信息提纯与识别的研究，在国内首次明确提出了开展汽车(内燃机)状态监测与故障诊断工作的技术路线应当是：故障机理分析→建模仿真→信号测试→信号去噪、辨识→信息融合。由这一观点形成的研究成果集中体现于《内燃机主运动副振动监测技术的研究》、《设备状态监测与故障诊断的理论和实践》、《设备状态信息的现代辨识》、《汽油机瞬态排放分析》和《时间序列的符号和混沌分析及实践》5部学术专著中。主持国家自然科学基金项目“基于符号时间序列方法的汽油机瞬态排放特征分析”(编号50176006)，参加国家自然科学基金项目“转子系统混沌行为与故障的关联关系及其预测方法的研究”(编号59779025)，主持或参加了13项交通部、江苏省、湖南省和横向的科研课题，其中有8项经鉴定及验收其成果达到国际先进水平或国内领先水平。获得省级科技进步奖2项、厅级科技进步奖2项、省部级优秀论文奖7项。申报国家发明专利1项，获得国家实用新型专利2项。出版学术专著5部，专业工具书1部。公开发表科研和教研论文近120篇，其中有14篇在国际刊物上发表或国际会议上宣读，20篇发表于国家一级专业学会学报，60篇发表于中文核心刊物或国家统计源期刊；经国际联机检索，有19篇被SCI、EI、ISTP检索。
本人自1997年至今共计已经指导和培养硕士生十多人。已毕业硕士生13人，其中有5人分别考入上海交大、西安较大、同济大学和东南大学继续攻读博士学位。所指导的研究生中：3人分别于2002年、2004年和2005年获得湖南省优秀硕士学位论文奖，3人于2003年获得全国第八届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛三等奖，1人于2002年获得湖南省第五届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛一等奖，4人于2004年获得湖南省第六届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛三等奖；12人获得省级科研成果鉴定（验收）16项；2人获得专利2项；13人在国内刊物公开发表论文30篇、3人4篇论文被EI和ISTP收录、2人1篇论文于2002年获得湖南省第九届自然科学优秀论文三等奖。本人2002年受聘为武汉理工大学兼职博士生导师，指导博士研究生1人并毕业。本人已累计为博士生、硕士生、本科生、专科生开出了混沌系统特征分析、符号时间序列分析、信号检测与分析、机械故障诊断学、汽车维修工程、发动机原理及动力学、汽车检测与故障诊断、汽车故障诊断、汽车测试技术、汽车运输企业安全管理教程等多门课程。
本人自1988年至2003年在原长沙交通学院和长沙理工大学任教期间，于1990年任交通安全教研室副主任、1991年任内燃机及测试技术教研室主任、1992年任汽车工程系系主任助理、1994～1999年攻读博士学位及博士后进站、2000年7月任汽车与机电工程系主任(正处级)、2001年9月任长沙交通学院院长助理、2001年9月至2002年1月参加中共湖南省高校工委党校中青年干部培训班的学习、2003年6月至8月赴英国曼切斯特大学工程学院研究访问、2003年9月任合并后的长沙理工大学载运工具运用工程研究所所长(正处级)。2005年4月任南京工程学院机械工程系副主任、2007年元月任南京工程学院车辆工程系主任。