姓 名:
张全柱
性 别:
男
出生年月:
1965年11月
职 称:
副研究员
最终学历:
工学博士后
学 位: 博士
电 话: 010-61594884-8076 010-61596169
Email: zhangquanzhu@126.com
所在院系:
电子信息工程系 信息与控制技术研究所
通讯地址:
北京东燕郊206信箱 华北科技学院电信系（101601）
研究方向: 电力电子技术、电气传动技术
讲授课程 电力电子应用技术、轨道交通牵引及其控制技术、单片机原理及应用、交流电机调速系统、电力拖动自动控制系统、电力电子技术(中英文双语)、专业英语阅读
学术兼职 中国铁道学会会员，中国电源学会会员，《内燃机车》(核心期刊)编委。曾任北京交通大学硕士生导师。
获奖情况
1.1983-1987年在西安交通大学读本科期间曾两次获得校级三好学生;
2.1993-1997年在北京交通大学读博士研究生期间获得三好研究生;获IET奖学金;
3.1998在博士后研究工作期间，“电力机车交直交牵引变流器直接力矩控制
　系统”论文曾获“铁科院1998年度青年科技论文报告会”优秀论文一等奖;
4.获武汉市江岸区2001年度、2003年度先进科技工作者称号;
　曾获武汉市人事局优秀博士生奖励基金资助;
5.2003年“DC600V客车供电电源系统”项目获武汉市江岸区科技进步一等奖.
论著情况 电力电子应用技术.清华大学出版社.高等院校电气工程系列教材.2006.5.参编
科研情况
1.油田水井设备集散型微机检测和控制系统的设计与研究;
　　（内蒙古科委主持的科研项目）
2.开关磁阻电机驱动系统及无转子位置传感器控制方法的研究;
3.电力机车交直交牵引变流器直接力矩控制系统研究（博士后研究报告）;
4.8K型电力机车辅助变流器改造;
　 （在北京交大工作期间，与铁路机务段合作项目）
5.直线电机地铁车辆制动系统的研究;
　 （在北京交大与国内地铁公司合作项目）
6.矿用牵引机车功率变换器及其控制系统的研究;
　 （在北京交大工作期间，与矿机工厂合作项目）
7.机电一体化新型铁路机车空调电源的研制;
8.矿用牵引机车交流传动系统的研制;
9.交流电机智能保护器的研制;
10.煤矿井下蓄电池组智能充电器与防爆保护系统的研制;
11.交流传动能量互馈实验平台的研究;
　（北京交大211工程建设项目，主要参加人）
12.风力发电并网技术与能量互馈实验平台的研究;
　（北京交大211工程建设项目，主要参加人）
13.煤矿井下大容量铅酸蓄电池组智能充电器装置的研制;
14.应用于电力系统SVC系统的大功率DC/AC功率主电路的研究与设计;横向项目
15.矿用交流变频调速实训平台建设;横向项目
16.煤机牵引变频器及监控中心控制器检修试验平台
17.并网风能发电机功率变流器测控试验平台
18.地层评价测试仪(FET)机械节功能模拟测试台
产品研发
情况 1.电力机车、内燃机车、DC600V供电客车牵引机车三相空调逆变电源;
2.电力机车、内燃机车单相空调逆变电源;
3.DC600V供电客车三相逆变器;
4.DC600V供电客车直流（DC/DC）变换器;
5.内燃机车蓄电池充电器;
6.SS3型/SS4型电力机车辅助变流系统;
7.SS7E型电力机车四象限辅助变流系统;
8.内燃机车（动车）微机控制系统;
9.SS3B型固定重联电力机车网络控制系统;
10.SS3B/SS4型电力机车牵引控制器;
11.DC600V供电客车地面试验电源（容量800kVA）。
12.一种生态模拟装置. 发明专利号:CN200510007326.8
13.一种新型机车速度传感器. 发明专利（已申报在公示期）
论文情况
1.单片微机控制的开关磁阻电机调速系统．北方交通大学学报，1995;第一作者
2.异步牵引电动机直接力矩控制的理论研究及其双微机实现,中国铁道科学
　1998.12; 第一作者
3.一种新型铁路机车车辆油压减振器试验台.内燃机车.2006.9.第一作者
4.交流传动互馈实验台改进型转差频率控制系统．电力电子技术.
　 2007.9 第一作者
5.电力牵引交流传动能量互馈实验台的研究.电源技术学报.2007.9第一作者
6.交流传动能量互馈实验台的研究.电气自动化.2007.6 第一作者
7.开关磁阻电机最大电磁转矩的计算与分析.第九届全国电气自动化电控系统学术
　 年会论文集.1995.10.第一作者
8.基于单片微机的全数字化开关磁阻电机控制器.第五届交流电机调速传动学术会
　 议论文集.1997.11.第一作者
9.Torque Ripple Minimization in Switched Reluctance Motor Drive by PWM
　 Current Control.PESC.1996.10.第一作者
10.新型铁路机车车辆减震器实验台.内燃机车.2006.11.第二作者(直接指导研究
　生论文)
11.机车空调逆变电源控制系统及其实现.机车电传动.2007.5.第二作者(直接指导
　 研究生论文)
12.机车蓄电池智能检测与数据地面转储分析系统.机车电传动.2007.7.第二作者
　 (直接指导研究生论文)
姓名：张全柱性别：男政治面貌：中共党员
出生年月：1965-11-1
学历：工学博士后学位：博士后
职称：副研究员（副教授）
职务：自动化教研室教师
毕业院校：北京交通大学
主要专业方向：铁道牵引电气化与自动化专业
主要教授课程：电力电子技术、交流调速系统
所在单位：自动化教研室
个人履历
1983年9月—1987年6月 西安交通大学电气工程系工业自动化专业读大学，获工学学士学位。
1987年9月—1990年6月 西安交通大学电气工程系工业自动化专业读硕士研究生，获工学硕士学位。
1990年6月—1993年9月 内蒙古工业大学（原内蒙古工学院）电气工程系任教，1992年6月评为讲师职称。
1993年9月—1997年3月 北京交通大学（原北方交通大学）电气工程系铁道牵引电气化与自动化专业读博士研究生，获工学博士学位。
1997年3月—1999年3月 铁道科学研究院机车车辆研究所（铁道? 公路?水运学科）作博士后研究工作，1998年8月评为副研究员职称。
1999年4月—2004年4月 武汉正远铁路电气有限公司工作，任总工程师，兼任正远机车电器研究所所长。从事铁路机车、车辆电气产品的研发工作和科研管理工作。
2004年4月—2006年4月北京交通大学电气工程学院工作，任副研究员（副教授）。从事教学、科研工作。
2006年4月至今华北科技学院电子信息工程系任副研究员（副教授）。从事教学、科研工作。
科研情况
1、工厂配电室微机检测和管理系统的设计与研究（大学本科毕业设计课题）；
2、大功率感应电动机晶闸管变频调速系统的研究（硕士研究生毕业论文）；
3、油田水井设备集散型微机检测和控制系统的设计与研究（在内蒙古工学院工作期间，内蒙古科委主持的科研项目，获1992年度内蒙古自治区科技进步二等奖）；
4、开关磁阻电机驱动系统及无转子位置传感器控制方法的研究（博士研究生毕业论文）；
5、电力机车交直交牵引变流器直接力矩控制系统的研究（博士后研究工作）；
6、8K型电力机车辅助变流器改造（在北京交大工作期间，与铁路机务段合作项目）；
7、牵引电机交流传动互馈试验台的研究（在北京交大工作期间，与院校合作项目）；
8、矿用机车牵引变流器及车载微机控制系统的研制（在北京交大工作期间，与工厂合作项目）；
9、电力机车辅助电机智能保护装置的研制（目前在研项目，与铁路机车工厂合作项目）；
10、机电一体化新型机车空调电源的研制（目前在研项目，与公司合作项目）；
11、大容量蓄电池组智能充电器及微机化电池管理系统的研制（目前在研项目，与公司合作项目）；
12、MW级风力发电机组功率变换系统试验平台的研制（目前在研项目，学校211学科建设项目）。
产品研发情况：
1、电力机车、内燃机车、DC600V供电客车牵引机车三相空调逆变电源（为项目负责人，2000年国家火炬计划项目，已批量装车运用）；
2、电力机车、内燃机车单相空调逆变电源（为项目负责人，已批量装车运用）；
3、内燃机车蓄电池组智能充电器（为项目负责人，已批量装车运用）；
4、DC600V供电客车三相逆变器（为项目负责人，铁道部重点推广项目，武汉市科技资金支持项目，已批量装车运用）；
5、DC600V供电客车DC/DC变换器（为项目负责人，铁道部重点推广项目，武汉市科技资金支持项目，已批量装车运用）；
6、SS3型/SS4型电力机车辅助变流器（为项目负责人，已批量装车运用）；
7、SS7E型电力机车四象限辅助变流系统（为项目负责人，铁道部重点推广项目，已批量装车运用）；
8、内燃机车（动车）微机控制系统（为项目主要参加者，2001年国家火炬计划项目，已批量装车运用）；
9、SS3B型固定重联电力机车网络控制系统（为项目负责人，铁道部重点推广项目，已批量装车运用）；
10、容量为800kVA的DC600V供电客车地面试验电源（为项目负责人，已批量投入运用）。
论著情况
著作情况：
编写《电力电子应用技术》教材的第7章和第8章的部分内容，本教材为清华大学出版社2006年6月出版，主编为叶斌教授。
专利情况：
一种生态模拟装置 发明专利号 CN200510007326.8 排名第二
一种新型机车速度传感器 发明专利（已申报在公示期） 排名第二
发表论文情况（为第一或第二作者）
（1）单片微机控制的开关磁阻电机调速系统 《北方交通大学学报》1995、9；
（2）开关磁阻电机的几种功率变换器拓扑的性能分析 《电气传动自动化》1995、11；
（3）开关磁阻电动机在电力机车上的应用 《机车电传动》1995、9；
（4）开关磁阻电动机电流控制方式的研究 《北方交通大学学报》1996、2；
（5）单片微机控制的开关磁组电机驱动系统 《机车电传动》1998、5；
（6）基于双微机结构的异步电动机直接力矩控制系统 《铁道机车车辆》1998、10；
（7）异步牵引电动机直接力矩控制的理论研究及其双微机实现 《中国铁道科学》1998、12；
（8）开关磁阻电机最大电磁转矩的计算与分析 《第九届全国电气自动化电控系统学术年会论文集》中国?天津 1998、10；
（9）基于单片微机的全数字化开关磁阻电机控制器 《第五届交流电机调速传动学术会议论文集》中国?海南 1997、11；
（10）牵引变流器直接力矩控制系统的双微机实现方案 《第十届中国铁道学会牵引动力委员会电传动学术年会论文集》中国?株洲 1998、12；
（11）16位单片机控制的开关磁阻电机驱动系统 《第二届北京高校自动控制学术年会论文集》中国?北京 1996、4；
（12）Torque Ripple Minimization in Switched Reluctance Motor Drive by PWM Current Control. PESC，Beijing China 1996、10；
（13）交流传动互馈试验台脉冲整流器二重化串联系统 《机车电传动》2005、4；
（14）CAN总线数据通信EMC问题及解决方案 《仪器仪表标准化与计量》2005、1；
（15）一种广义模糊神经网络等效滑模同步伺服系统 《计算机仿真》2006、7；
（16）一种新型铁路机车车辆油压减振器试验台 《内燃机车》2006、9；
（17）新型油压减振器试验台的微机测控系统 《铁道机车车辆》2006、12；
（18）LEM传感器在蓄电池智能充电装置中的应用 《检测与仪表》2006、12。