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曾梦澜老师介绍
曾梦澜教授简介性 别： 男
民 族： 汉族
职 称： 教授 博士生导师
工作单位：湖南大学土木工程学院
联系地址：湖南省长沙市岳麓山，410082
办公电话：0731-882-1444
电子邮件： mlzeng@hnu.cn ， menglanzeng@hotmail.com
课程
沥青路面材料（研究生，全英语授课）
路基路面工程（大学本科三年级）
道路工程（路基路面部分，大学本科三年级）
沥青与沥青混合料（大学本科四年级，中英双语授课）
教育
1997, Doctor of Philosophy, Civil Engineering, University of Manitoba (Canada)
1988，工学硕士，岩土工程，铁道部科学研究院
1983，工学学士，水利水电工程建筑，合肥工业大学
1977，毕业，安徽水利电力学校
专业与研究方向
道路与铁道工程
沥青结合料与沥青混合料的工程、粘弹性力学与流变学性质
道路建筑材料
路面结构理论
工作
2004-迄今，教授，湖南大学土木工程学院
2001-2002, Postdoctoral Research Assistant, Department of Civil and Architectural Engineering, University of Wyoming (USA)
1998-2001, (Postdoctoral) Research Associate, Department of Civil and Environmental Engineering, University of Wisconsin-Madison (USA)
1992-1998, Research Assistant/Associate, Department of Civil and Geological Engineering, University of Manitoba (Canada)
1988-1991，研究实习员/助理研究员，铁道部科学研究院铁道建筑研究所
1983-1985，助教，合肥工业大学土木工程系
1977-1979，技术员，安徽省池州地区水利电力局长江修防所
1970-1975，下乡知识青年，安徽省凤阳县殷涧公社沙涧大队赵窑生产队
兼职
2004-迄今，中南公路工程，编委会委员
1998-present, Active Member, Association of Asphalt Paving Technologists (USA)
1995-present, General Member, Canadian Technical Asphalt Association
主要学术出版物
易昕，曾梦澜，王冀蓉，肖杰，“沥青路面表面裂缝应力强度因子的三维分析”，湖南大学学报（自然科学版），第33卷 第3期（增刊），pp. 41-45（2006）．
Aaron D. MWANZA, ZENG Menglan, LIU Tao, and WANG Jirong. “Effects of Type and Content of Mineral Fillers on Penetration and Penetration Index of Asphalt Mastic”, Journal of Hunan University (Natural Sciences), Volume 33, No. 3 (Supplementary), pp. 132-136 (2006).
刘涛，曾梦澜，胡和平，陈伟明，“玄武岩沥青混合料水稳定性及其改善措施”，中国道路沥青，第1期，pp. 37-40（2006）．
Menglan Zeng, and Shin-Che Huang, “Characterizing Asphalt-aggregate Mixtures Using Rheological Properties of Asphalt Binders”, Journal of Testing and Evaluation, ASCE, Volume 34, Number 6, pp. (2006).
曾梦澜，罗立武，刘涛，“不同添加剂改善花岗岩沥青混合料水稳定性”，湖南大学学报（自然科学版），第32卷 第6期（增刊），pp. 119-122（2005）．(EI)
曾梦澜，马正军，易昕，“广义Paris公式预测沥青路面的疲劳寿命”，湖南大学学报（自然科学版），第32卷 第6期，pp. 20-23（2005）．
曾梦澜，易昕，“改进的水泥混凝土路面温度应力系数经验公式表达”，中南公路工程，第30卷 第4期，pp. 36-38，49（2005）．
曾梦澜，马正军，龚平，李洁，“面-基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响”，公路，2005（1），pp. 79-83；中国工业年鉴05特刊-中国经济技术优秀论文集，pp. 2750-2754．
曾梦澜，刘涛，Aaron D. Mwanza，“沥青路面JTJ014与AASHTO设计方法比较”，中南公路工程，第29卷 第4期，pp. 14-19（2004）．
曾梦澜，马正军，龚平，李洁，“层间接触条件对沥青路面极限轴载的影响”，湖南省公路学会、台湾中华铺面学会路面工程学术研讨会论文集，湖南长沙，pp.139-148（2004.7）．
曾梦澜，李洁，黄冰，李群，“基于常规试验数据的沥青劲度模量一般公式表达”，中南公路工程，第29卷 第1期，pp. 45-50（2004）；中国科技发展经典文库（2005卷），杨旭主编，中国档案出版社，北京，pp. 1133-1137（2005.4）．
曾梦澜，黄欣哲，李洁，李群，“沥青结合料与混合料动力性质的关系”，中南公路工程，第28卷 第4期，pp. 11-15（2003）．
M. Zeng, and K. Ksaibati, “Evaluation of Moisture Susceptibility of Asphalt Mixtures Containing Bottom Ash”, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Number 1832, 03-4074, TRB, National Research Council, Washington, D.C., pp. 25-33 (2003). (SCI, EI)
K. Ksaibati, M. Zeng, F.R. Sellers, and C.W. Dolan, “Air Change in Hydraulic Concrete Due to Pumping”, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Number 1834, 03-2148, TRB, National Research Council, Washington, D.C., pp. 85-92 (2003). (SCI, EI)
K. Ksaibati, F.R. Sellers, M. Zeng, and C.W. Dolan, “Evaluating the Air Content Changes in Hydraulic Concrete Due to Pumping”, Final Report, prepared for the Wyoming Department of Transportation, Wyoming, December 2001. (EI)
M. Zeng, H.U. Bahia, H. Zhai, R.M. Anderson, and P. Turner, “Rheological Modeling of Modified Asphalt Binders and Mixtures”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 70, pp. 403-441 (2001). (SCI, EI)
H.U. Bahia, H. Zhai, M. Zeng, Y. Hu, and P. Turner, “Development of Binder Specification Parameters Based on Characterization of Damage Behavior”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 70, pp. 442-470 (2001). (SCI, EI)
H.U. Bahia, D.I. Hanson, M. Zeng, H. Zhai, M.A. Khatri, and R.M. Anderson, “Characterization of Modified Asphalt Binders in Superpave Mix Design”, NCHRP Report 459, National Cooperative HighwayResearch Program, Transportation Research Board, National Research Council, 2001. (EI)
H.U. Bahia, D.I. Hanson, M. Zeng, H. Zhai, M.A. Khatri, and R.M. Anderson, “Superpave Protocols for Modified Asphalt Binders”, Final Report, Project NCHRP 9-10, Prepared for the National Cooperative Highway Research Program, Transportation Research Board, National Research Council, December 2000.
H.U. Bahia, M. Zeng, and K. Nam, “Consideration of Strain at Failure and Strength in Prediction of Pavement Thermal Cracking”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 69, pp. 497-539 (2000).
M. Zeng, and D.H. Shields, “Nonlinear Thermal Expansion and Contraction of Asphalt Concrete”, Canadian Journal of Civil Engineering, Volume 26, No.1, pp. 26-34 (1999). (SCI, EI)
D.H. Shields, M. Zeng, and R. Kwok, “Nonlinear Viscoelastic Behaviour of Asphalt Concrete in Stress Relaxation”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 67, pp. 358-400 (1998). (SCI)
周神根、曾梦澜、杨春环，“关于准高速铁路路基若干设计标准的讨论”，铁道建筑，中国北京，增刊， pp. 50-52 (1991).
周神根、曾梦澜、杨春环，“既有线基床质量调查与评估方法”，铁道建筑，中国北京，增刊， pp. 53-58 (1991).
民 族： 汉族
职 称： 教授 博士生导师
工作单位：湖南大学土木工程学院
联系地址：湖南省长沙市岳麓山，410082
办公电话：0731-882-1444
电子邮件： mlzeng@hnu.cn ， menglanzeng@hotmail.com
课程
沥青路面材料（研究生，全英语授课）
路基路面工程（大学本科三年级）
道路工程（路基路面部分，大学本科三年级）
沥青与沥青混合料（大学本科四年级，中英双语授课）
教育
1997, Doctor of Philosophy, Civil Engineering, University of Manitoba (Canada)
1988，工学硕士，岩土工程，铁道部科学研究院
1983，工学学士，水利水电工程建筑，合肥工业大学
1977，毕业，安徽水利电力学校
专业与研究方向
道路与铁道工程
沥青结合料与沥青混合料的工程、粘弹性力学与流变学性质
道路建筑材料
路面结构理论
工作
2004-迄今，教授，湖南大学土木工程学院
2001-2002, Postdoctoral Research Assistant, Department of Civil and Architectural Engineering, University of Wyoming (USA)
1998-2001, (Postdoctoral) Research Associate, Department of Civil and Environmental Engineering, University of Wisconsin-Madison (USA)
1992-1998, Research Assistant/Associate, Department of Civil and Geological Engineering, University of Manitoba (Canada)
1988-1991，研究实习员/助理研究员，铁道部科学研究院铁道建筑研究所
1983-1985，助教，合肥工业大学土木工程系
1977-1979，技术员，安徽省池州地区水利电力局长江修防所
1970-1975，下乡知识青年，安徽省凤阳县殷涧公社沙涧大队赵窑生产队
兼职
2004-迄今，中南公路工程，编委会委员
1998-present, Active Member, Association of Asphalt Paving Technologists (USA)
1995-present, General Member, Canadian Technical Asphalt Association
主要学术出版物
易昕，曾梦澜，王冀蓉，肖杰，“沥青路面表面裂缝应力强度因子的三维分析”，湖南大学学报（自然科学版），第33卷 第3期（增刊），pp. 41-45（2006）．
Aaron D. MWANZA, ZENG Menglan, LIU Tao, and WANG Jirong. “Effects of Type and Content of Mineral Fillers on Penetration and Penetration Index of Asphalt Mastic”, Journal of Hunan University (Natural Sciences), Volume 33, No. 3 (Supplementary), pp. 132-136 (2006).
刘涛，曾梦澜，胡和平，陈伟明，“玄武岩沥青混合料水稳定性及其改善措施”，中国道路沥青，第1期，pp. 37-40（2006）．
Menglan Zeng, and Shin-Che Huang, “Characterizing Asphalt-aggregate Mixtures Using Rheological Properties of Asphalt Binders”, Journal of Testing and Evaluation, ASCE, Volume 34, Number 6, pp. (2006).
曾梦澜，罗立武，刘涛，“不同添加剂改善花岗岩沥青混合料水稳定性”，湖南大学学报（自然科学版），第32卷 第6期（增刊），pp. 119-122（2005）．(EI)
曾梦澜，马正军，易昕，“广义Paris公式预测沥青路面的疲劳寿命”，湖南大学学报（自然科学版），第32卷 第6期，pp. 20-23（2005）．
曾梦澜，易昕，“改进的水泥混凝土路面温度应力系数经验公式表达”，中南公路工程，第30卷 第4期，pp. 36-38，49（2005）．
曾梦澜，马正军，龚平，李洁，“面-基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响”，公路，2005（1），pp. 79-83；中国工业年鉴05特刊-中国经济技术优秀论文集，pp. 2750-2754．
曾梦澜，刘涛，Aaron D. Mwanza，“沥青路面JTJ014与AASHTO设计方法比较”，中南公路工程，第29卷 第4期，pp. 14-19（2004）．
曾梦澜，马正军，龚平，李洁，“层间接触条件对沥青路面极限轴载的影响”，湖南省公路学会、台湾中华铺面学会路面工程学术研讨会论文集，湖南长沙，pp.139-148（2004.7）．
曾梦澜，李洁，黄冰，李群，“基于常规试验数据的沥青劲度模量一般公式表达”，中南公路工程，第29卷 第1期，pp. 45-50（2004）；中国科技发展经典文库（2005卷），杨旭主编，中国档案出版社，北京，pp. 1133-1137（2005.4）．
曾梦澜，黄欣哲，李洁，李群，“沥青结合料与混合料动力性质的关系”，中南公路工程，第28卷 第4期，pp. 11-15（2003）．
M. Zeng, and K. Ksaibati, “Evaluation of Moisture Susceptibility of Asphalt Mixtures Containing Bottom Ash”, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Number 1832, 03-4074, TRB, National Research Council, Washington, D.C., pp. 25-33 (2003). (SCI, EI)
K. Ksaibati, M. Zeng, F.R. Sellers, and C.W. Dolan, “Air Change in Hydraulic Concrete Due to Pumping”, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, Number 1834, 03-2148, TRB, National Research Council, Washington, D.C., pp. 85-92 (2003). (SCI, EI)
K. Ksaibati, F.R. Sellers, M. Zeng, and C.W. Dolan, “Evaluating the Air Content Changes in Hydraulic Concrete Due to Pumping”, Final Report, prepared for the Wyoming Department of Transportation, Wyoming, December 2001. (EI)
M. Zeng, H.U. Bahia, H. Zhai, R.M. Anderson, and P. Turner, “Rheological Modeling of Modified Asphalt Binders and Mixtures”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 70, pp. 403-441 (2001). (SCI, EI)
H.U. Bahia, H. Zhai, M. Zeng, Y. Hu, and P. Turner, “Development of Binder Specification Parameters Based on Characterization of Damage Behavior”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 70, pp. 442-470 (2001). (SCI, EI)
H.U. Bahia, D.I. Hanson, M. Zeng, H. Zhai, M.A. Khatri, and R.M. Anderson, “Characterization of Modified Asphalt Binders in Superpave Mix Design”, NCHRP Report 459, National Cooperative HighwayResearch Program, Transportation Research Board, National Research Council, 2001. (EI)
H.U. Bahia, D.I. Hanson, M. Zeng, H. Zhai, M.A. Khatri, and R.M. Anderson, “Superpave Protocols for Modified Asphalt Binders”, Final Report, Project NCHRP 9-10, Prepared for the National Cooperative Highway Research Program, Transportation Research Board, National Research Council, December 2000.
H.U. Bahia, M. Zeng, and K. Nam, “Consideration of Strain at Failure and Strength in Prediction of Pavement Thermal Cracking”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 69, pp. 497-539 (2000).
M. Zeng, and D.H. Shields, “Nonlinear Thermal Expansion and Contraction of Asphalt Concrete”, Canadian Journal of Civil Engineering, Volume 26, No.1, pp. 26-34 (1999). (SCI, EI)
D.H. Shields, M. Zeng, and R. Kwok, “Nonlinear Viscoelastic Behaviour of Asphalt Concrete in Stress Relaxation”, Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, Volume 67, pp. 358-400 (1998). (SCI)
周神根、曾梦澜、杨春环，“关于准高速铁路路基若干设计标准的讨论”，铁道建筑，中国北京，增刊， pp. 50-52 (1991).
周神根、曾梦澜、杨春环，“既有线基床质量调查与评估方法”，铁道建筑，中国北京，增刊， pp. 53-58 (1991).
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