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刘忠民老师介绍
姓名：刘忠民 性别：男 出生年月：1977.12 学历：工学博士
籍贯：山东莱芜 民族：汉 健康状况：良好 职称：讲师
通讯地址：浙江省杭州市杭州电子科技大学机械设计及车辆工程研究所
邮编：310027
电话：86-0571-86919156 E-mail：lzhm@hdu.edu.cn
主要研究方向
* 车辆热管理技术研究
车辆冷却系统性能研究；
发动机舱流场与温度场分析；
发动机热平衡分析；
车辆零部件动力学性能与可靠性研究。
教育履历：
2002.2－2005.8： 浙江大学机械与能源工程学院动力机械及工程专业，博士研究生；
1999.9－2002.1： 山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所，硕士研究生；
1995.9－1999.7： 山东大学能源与动力工程学院热力发动机专业，本科。
工作经历
2007.11至今： 杭州电子科技大学机械工程学院，讲师；
2005.12－2007.11：浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所，讲师；
2005.11－2007.11：浙江大学机械与能源工程学院博士后流动站，博士后（车辆工程）；
2002.4－2005.8： 浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所，助理研究员；
1999.10－2002.1： 山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所，助理研究员。
主要科研经历：
* 2005.7—2007.7 发动机热平衡试验方法与系统研究，主要参与人
参与制定研究计划；
建设发动机热平衡试验系统和车载式冷却性能试验系统；
完成发动机热平衡试验研究与理论分析；
车辆冷却系统匹配研究；
参与项目验收；
发表科研论文（3篇）。
* 2007.7—今： C15发动机配气机构动力学分析与优化研究，项目负责人
负责项目策划，联系合作单位；
制定研究计划，协调研究人员、研究场地、设备；
监督研究进展，适时调整研究计划；
组织项目验收。
* 2007.2—今： 发动机进排气系统性能研究，项目负责人
与合作单位协调技术要求，制定研究计划；
组织研究人员，分配科研任务，适时调整研究计划；
协调完成气道与配气机构动力学性能研究；
组织项目验收；
发表科研论文（3篇）。
* 2006.7—2007.5： 液压凸轮试验软件研究，项目负责人
与三方合作单位协调技术要求；
设计配气机构仿真分析软件；
组织项目验收；
申报科研成果（研究报告1份）。
* 2004.12—2005.6： 8V柴油机凸轮型线优化设计，项目负责人
联系合作单位，协调技术要求，制定研究计划；
进行凸轮优化设计研究；
组织项目验收。
* 2002.8—2004.12： 配气机构综合试验系统研制，助理研究员
确定数据采集系统技术参数，采购传感器与数据采集仪；
设计数据采集与分析软件；
参与项目验收；
发表科研论文（2篇）。
* 2000.6—2002.1： 摩托车尾气催化器性能与寿命评价方法研究，助理研究员
建设摩托车尾气催化器性能试验台架；
设计发动机空燃比控制系统和催化器转化效率试验系统；
完成催化器转化效率试验与快速老化试验；
发表科研论文（3篇）；
申报科研成果（山东省科技进步3等奖）。
发表论文
[1] 刘忠民,俞小莉. 发动机热平衡试验研究[J]. 浙江大学学报：工学版. 录用 待发表.
[2] 刘忠民,俞小莉,沈瑜铭. 发动机排气热量测量方法研究[J]. 农业机械学报 2007.7 (38). P193-195.
[3] 刘忠民,俞小莉,沈瑜铭等. 配气机构综合试验系统的开发与研制[J]. 内燃机工程 2005.1 (26). P28-31.（EI收录）
[4] 刘忠民,俞小莉,李建锋等.多传感器数据融合技术在气门动态特性试验中的应用[J]. 内燃机学报 2005.3 (23). P264-268. （EI收录）
[5] 刘忠民,俞小莉,沈瑜铭. 配气机构动力学模型的比较研究[J]. 浙江大学学报：工学版2005.12(39). P1941-1945. （EI收录）
[6] 翟昕,俞小莉,刘忠民. 压缩空气-燃油混合动力的研究[J]. 浙江大学学报：工学版. 2006.4 (40). P610-614. （EI收录）
[7] 李建锋,俞小莉,沈瑜铭,刘忠民. 气门动态信号处理方法研究[J]. 内燃机工程 2004.1(25) P35-37. （EI收录）
[8] 黄鑫,刘忠民,俞小莉等. 发动机排气热量测量方法比较研究[J]. 车用发动机2006,3. P50-52.
[9] 郝勇刚,俞小莉,刘忠民. 基于刚柔耦合多体动力学模型的配气机构计算[J]. 车用发动机, 2006,5. P31-35.
[10] 程勇,吴波,刘忠民,张立梅. 摩托车催化转化器性能台架评价方法研究[J]. 内燃机工程 2003.5 (24). P63-65.
[11] 程勇,刘忠民. 摩托车催化转化器性能台架评价试验研究[J]. 热科学与技术 2002.2 (1). P138-140.
教学工作
2008-2009学年 杭州电子科技大学 汽车理论 主讲；
2007-2008学年 浙江大学机能学院机械2007届7班 班主任；
2006-2007学年 汽车理论 助教；
2005-2006学年 协助指导研究生 2人。
外语水平：
* 大学英语六级（CET-6），良好的英语读听写说能力。
籍贯：山东莱芜 民族：汉 健康状况：良好 职称：讲师
通讯地址：浙江省杭州市杭州电子科技大学机械设计及车辆工程研究所
邮编：310027
电话：86-0571-86919156 E-mail：lzhm@hdu.edu.cn
主要研究方向
* 车辆热管理技术研究
车辆冷却系统性能研究；
发动机舱流场与温度场分析；
发动机热平衡分析；
车辆零部件动力学性能与可靠性研究。
教育履历：
2002.2－2005.8： 浙江大学机械与能源工程学院动力机械及工程专业，博士研究生；
1999.9－2002.1： 山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所，硕士研究生；
1995.9－1999.7： 山东大学能源与动力工程学院热力发动机专业，本科。
工作经历
2007.11至今： 杭州电子科技大学机械工程学院，讲师；
2005.12－2007.11：浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所，讲师；
2005.11－2007.11：浙江大学机械与能源工程学院博士后流动站，博士后（车辆工程）；
2002.4－2005.8： 浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所，助理研究员；
1999.10－2002.1： 山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所，助理研究员。
主要科研经历：
* 2005.7—2007.7 发动机热平衡试验方法与系统研究，主要参与人
参与制定研究计划；
建设发动机热平衡试验系统和车载式冷却性能试验系统；
完成发动机热平衡试验研究与理论分析；
车辆冷却系统匹配研究；
参与项目验收；
发表科研论文（3篇）。
* 2007.7—今： C15发动机配气机构动力学分析与优化研究，项目负责人
负责项目策划，联系合作单位；
制定研究计划，协调研究人员、研究场地、设备；
监督研究进展，适时调整研究计划；
组织项目验收。
* 2007.2—今： 发动机进排气系统性能研究，项目负责人
与合作单位协调技术要求，制定研究计划；
组织研究人员，分配科研任务，适时调整研究计划；
协调完成气道与配气机构动力学性能研究；
组织项目验收；
发表科研论文（3篇）。
* 2006.7—2007.5： 液压凸轮试验软件研究，项目负责人
与三方合作单位协调技术要求；
设计配气机构仿真分析软件；
组织项目验收；
申报科研成果（研究报告1份）。
* 2004.12—2005.6： 8V柴油机凸轮型线优化设计，项目负责人
联系合作单位，协调技术要求，制定研究计划；
进行凸轮优化设计研究；
组织项目验收。
* 2002.8—2004.12： 配气机构综合试验系统研制，助理研究员
确定数据采集系统技术参数，采购传感器与数据采集仪；
设计数据采集与分析软件；
参与项目验收；
发表科研论文（2篇）。
* 2000.6—2002.1： 摩托车尾气催化器性能与寿命评价方法研究，助理研究员
建设摩托车尾气催化器性能试验台架；
设计发动机空燃比控制系统和催化器转化效率试验系统；
完成催化器转化效率试验与快速老化试验；
发表科研论文（3篇）；
申报科研成果（山东省科技进步3等奖）。
发表论文
[1] 刘忠民,俞小莉. 发动机热平衡试验研究[J]. 浙江大学学报：工学版. 录用 待发表.
[2] 刘忠民,俞小莉,沈瑜铭. 发动机排气热量测量方法研究[J]. 农业机械学报 2007.7 (38). P193-195.
[3] 刘忠民,俞小莉,沈瑜铭等. 配气机构综合试验系统的开发与研制[J]. 内燃机工程 2005.1 (26). P28-31.（EI收录）
[4] 刘忠民,俞小莉,李建锋等.多传感器数据融合技术在气门动态特性试验中的应用[J]. 内燃机学报 2005.3 (23). P264-268. （EI收录）
[5] 刘忠民,俞小莉,沈瑜铭. 配气机构动力学模型的比较研究[J]. 浙江大学学报：工学版2005.12(39). P1941-1945. （EI收录）
[6] 翟昕,俞小莉,刘忠民. 压缩空气-燃油混合动力的研究[J]. 浙江大学学报：工学版. 2006.4 (40). P610-614. （EI收录）
[7] 李建锋,俞小莉,沈瑜铭,刘忠民. 气门动态信号处理方法研究[J]. 内燃机工程 2004.1(25) P35-37. （EI收录）
[8] 黄鑫,刘忠民,俞小莉等. 发动机排气热量测量方法比较研究[J]. 车用发动机2006,3. P50-52.
[9] 郝勇刚,俞小莉,刘忠民. 基于刚柔耦合多体动力学模型的配气机构计算[J]. 车用发动机, 2006,5. P31-35.
[10] 程勇,吴波,刘忠民,张立梅. 摩托车催化转化器性能台架评价方法研究[J]. 内燃机工程 2003.5 (24). P63-65.
[11] 程勇,刘忠民. 摩托车催化转化器性能台架评价试验研究[J]. 热科学与技术 2002.2 (1). P138-140.
教学工作
2008-2009学年 杭州电子科技大学 汽车理论 主讲；
2007-2008学年 浙江大学机能学院机械2007届7班 班主任；
2006-2007学年 汽车理论 助教；
2005-2006学年 协助指导研究生 2人。
外语水平：
* 大学英语六级（CET-6），良好的英语读听写说能力。
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