杨沿平教授简介
一、基本情况：
姓 名：杨沿平 性 别：女
出生年月：1955年9月 民 族：汉
职 称：教授、博士生导师
职 务：湖南大学中国汽车技术与产业发展研究中心（常务副主任），汽车技术与产业发展研究所（所长）
工作单位：湖南大学机械与运载工程学院汽车系
通讯地址：湖南省长沙市岳麓山湖南大学车身设计制造国家重点实验室
邮政编码：410082
办公电话：0731-8821785 助手电话：13975155364
传 真：0731-8822051
E-mail： yyp71@163.com
二、从事研究的学科专业领域及主要研究方向：
专业领域：车辆工程
主要研究方向：汽车技术发展研究、汽车产业发展研究；
汽车先进制造技术与装备
三、主要学术兼职：
1. 中国汽车工业协会专家委员会委员；
2. 第二届中国机械工业教育协会车辆工程分委员会副主任委员；
2. 全国高校互换性与测量技术研究会常务理事；
3. 浙江汽车工程学院等3所高校的兼职教授；
4. 第四届中国汽车工程图书出版专家委员会委员；
5. 中国科学家论坛副理事长
四、2008年在研科研项目：
1. 国家软科学项目：我国汽车节能的前瞻性问题与对策研究（主持）；
2．国家“863”项目：汽车集成设计开发技术子项（主持）；
3．湖南省项目：湖南省汽车产业自主创新体系研究（主持）；
4．国家财政部、教育部项目“中气专项”子项：自主创新发展战略研究（主持）
5．湖南省项目：汽车关键零部件发展战略研究（主持）；
6. 湖南省项目：车身总线关键技术与技术经济性评价（主持）；
7. 中国工程院咨询项目子项：汽车车身设计制造前瞻性技术与发展战略研究（主持）；
8. 中国工程院咨询项目：汽车设计制造前瞻性技术与发展战略研究（合作）；
五、主要科研成果：
论文
1. 我国汽车节能应注重全生命周期评价体系的构建 杨沿平、唐杰、胡舒寒 软科学要报 2008.3
2. 我国汽车节油现状及对策分析 杨沿平，郝夏艳，唐杰. 湖南大学学报，2008（2）:82～85
3. 体制创新与技术创新提高我国汽车产业自主创新能力 杨沿平、雷飞、周俊 汽车工程 2007.2
4. 关于提高我国汽车产业自主创新能力的思考 杨沿平、方海峰、周俊 汽车工程 2007.10
5. 我国汽车运输节能的现状分析 马才伏、杨沿平汽车与配件 2007.12
6. 汽车企业惟有通过创新实践才能提高研发能力 唐杰、杨沿平 汽车与配件 2007.10/27
7. 基于模具表面抛光机器人的系统运动控制研究 王平、杨沿平、邓晓 中国机械工程 2007年第20期
8. 杨沿平，唐杰，周俊. 我国汽车产业自主创新现状、问题及对策研究[J]. 中国软科学，2006(3):11～16.人大复印资料全文收录
9. Tang Jie, Yang Yanping. The Status Problems and Strategy of Vehicular Energy Saving in China. 2006 International Conference On Auto Industry Innovation,2006:256~259
10. 刘克进，杨沿平，钟志华. 基于薄板翻边回弹试验的RBF神经网络模型[J]. 汽车工程，2005，27（4）：492～494
11. 杨沿平，喻伟雄. 普通螺纹牙侧角误差对螺纹结合互换性的影响[J]. 中国机械工程.2004，15（5）：856～858.EI收录
著作
1. 杨沿平，唐杰，周俊. 2006年国家科技大会材料“汽车产业自主创新调研报告”.科学出版社出版，2006.3
2. 唐杰，杨沿平. 中国汽车产业自主创新能力研究. 北京:科学出版社，2008.3
教材
1. 机械精度设计与检测技术基础 机械工业出版社
2. 机械精度设计与检测技术基础 习题册 机械工业出版社
专利
1 板料热成形离散型面模装置 2006-10-25 发明专利
奖项
1.2004年教育部科技进步二等奖
2.2002年中国高校技术发明二等奖
3.2006第二届“ 长丰奖励基金"科技创新奖
4.多篇学术论文获奖