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雷军老师介绍
副教授
博士,中国地震局地质研究所,1999
办公室: 理科2号楼2812S 实验室副主任
博士,中国地震局地质研究所,1999
办公室: 理科2号楼2812S 实验室副主任
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雷军老师教学评价(4条)
我要评论(500字以内)
举报q1ajduyf3y 2021/3/5 11:29:32
雷军老师
举报xc83jvsyda 2019/3/7 13:58:08
雷军老师
举报lwfi5vhqrj 2019/3/7 12:00:14
雷军老师
举报wtcfs80ifp 2019/2/13 11:23:54
10多年来，雷军一直在各种场合呼吁关注地铁振动问题。作为九三学社社员，他多次写建议书希望向全国人大反映这一问题。一有机会，他便向不了解的学者和学生科普地铁振动的影响。
据说地铁4号线北京大学东门站一段789m"采用世界上最先进的轨道减振技术，也就是在钢轨下铺设钢弹簧浮置板。这种浮置板由一家德国公司发明，上面是约50厘米厚的钢筋混凝土板，下面是支撑着的钢弹簧，能将列车的振动与道床隔离。"
运行多年后的监测数据表明只是达到当时设计参考的JB16－88《机械工业环境保护设计规定》对于精密仪器控制振动速度V=1.8mm/s(10-30Hz)。其值不可能满足高精度仪表（或类别石窟文物保护<0.18mm/s）的环境要求。
建议，至少应按国家重点文物保护单位环境振动控制要求进行。
考虑按古建筑防工业振动规范（GB/T 50452-2008）控制。
中国科学院力学研究所周家汉13601034823
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