姓名 李锋 性别 男 技术职位 教授
学科方向 航空宇航推进理论
荣誉称号
联系电话 (010)82339612
单位 热动力工程研究所
个人简介：
李锋教授，博士生导师，湖南资兴人,1990年曾中国科技大学进修计算燃烧学，师从中国工程院士范唯澄教授,1994年7月获在南京理工大学动力工程学院工程热物理专业获博士学位；导师金论志明教授，博士论文高含能颗粒密实场燃烧技术研究获优秀博士论文。 1994年9月进入南京航空航天大学航空与宇航技术博士后流动站航空发动机专业从事一站博士后研究工作，主要从事高温升大热负荷加力燃烧室壁面冷却、双旋流雾化燃烧、燃烧室流场计算、红外隐身、模型冲压发动机试验等方向的研究。1996年9月期满出站。1997年3月进入天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室作二站博士后，师从中科院院士史绍熙教授，主要承担国家攀登计划项目“火花点火式内燃机缸内横轴三维流动及其对燃烧过程的影响”、国家自然科学基金项目“四气门汽油机缸内三维流动及其对燃烧过程的影响”以及国家博士后基金项目“新一代五气门汽油机缸内三维流动及其燃烧特性研究”等方向的研究工作。1998年11月二站博士后出站，分配到北京航空航天大学热动力工程研究所工作,先后担任热动力工程研究所副所长、书记等职，是国家自然科学及航空基金评审专家，北航科协委员等。先后发表论文43篇，参加了25项科研项目的研究工作，其中10项为课题负责人，3项为课题主要负责人.
主要讲授课程：
燃烧基础理论(研究生),燃烧过程数值模拟(研究生),计算燃烧(本科生)
主要研究方向：
1.航空发动机主燃烧室及加力燃烧室燃烧技术研究；
2.航空发动机主燃烧室及加力燃烧室三维流场计算；
3.冲压发动机燃烧技术研究；
4.地面燃气轮机燃烧及低污染技术研究；
5.工业窑炉燃烧技术研究；
6.航空发动机红外隐身技术研究；
7.等离子隐身及矢量推力技术研究。
目前负责的课题介绍：
1.航空发动机主燃烧室及加力燃烧室燃烧技术研究；
2.航空发动机主燃烧室及加力燃烧室三维流场计算；
3.冲压发动机燃烧技术研究；
4.地面燃气轮机燃烧及低污染技术研究；
5.工业窑炉燃烧技术研究；
6.航空发动机红外隐身技术研究；
7.等离子隐身及矢量推力技术研究。