导师姓名：李永乐
基本情况：男，河南洛阳人，1972年7月出生，工学博士，教授
主要研究领域及方向：大跨度桥梁风荷载、风致振动及振动控制；车—桥耦合振动；结构分析有限元软件设计；CFD数值风洞仿真；防灾减灾工程及防护工程。
学习简历：
1991～1995年，西南交通大学桥梁工程专业，工学学士；
1995～1998年，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学硕士；
1999～2003年，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学博士。
1998年至今于西南交通大学土木工程学院桥梁工程系任教，历任助教、讲师、副教授、教授。
其中：
2004年到香港理工大学作访问学者，受聘副研究员职位(ResearchAssociate）；
2006年参加第一届双语教学培训。
荣誉称号:
2005年，西南交通大学优秀博士学位论文；
2006年，教育部新世纪优秀人才；
2007年，西南交通大学优秀共产党员。
社会兼职：
中国空气动力学会会员，四川公路学会会员，四川土木建筑学会会员，国家自然科学基金委通讯评议人，部分国际期刊以及国内期刊审稿人。
从事教学科研情况：
先后承担《桥梁结构抗震抗风设计》(本科)、《结构设计原理》(本科)、《专业外语》(本科)、《桥渡设计》（本科）、《桥梁毕业设计》（本科）、《桥梁抗风设计》（硕士）、《车—桥耦合振动》（博士）等课程。长期担任本科教学班级指导教师。先后指导桥梁工程专业硕士研究生14人。
一直致力于桥梁动力学、空气动力学及车辆动力学等相关领域的理论及应用研究，先后主持或主研各类项目30余项，其中主持国家自然科学基金2项，主持教育部新世纪优秀人才支持计划项目1项，主研国家自然科学基金1项，交通部行业联合攻关项目1项，交通部西部交通建设科技项目1项。以第一作者在国内外高等级刊物上发表学术论文30余篇，三大检索收录篇数为20，其中SCI收录5篇，EI收录14篇，ISTP收录1篇。
目前从事的研究项目主要有：《风—车—桥系统气动特性、耦合机理及评价准则研究》（国家自然科学基金项目，主持，2006-2008）、《斜拉桥拉索典型雨振现象的理论基础研究》（国家自然科学基金项目，主持，2008-2010）、《风—雨索振动系统耦合机理及应用研究》（教育部新世纪优秀人才支持计划项目，主持，2007-2009）以及若干横向研究项目等。
代表性论文：
[1]李永乐,S.Z.Qiang,H.L.LiaoandY.L.Xu,Dynamicsofwind-railvehicle-bridgesystems,JournalofWindEngineeringandIndustrialAerodynamics,2006,93:483-507.(EI，AN:05309233224)(SCI，IDS：996UY)
[2]李永乐,H.L.LiaoandS.Z.Qiang,Weightingensembleleast-squaremethodforflutterderivativesofbridgedecks,J.ofWindEngineeringandIndustialAerodynamics.2003,91(6):713-721.（SCI，IDS:669XK；EI，AN:03187457949）
[3]李永乐,H.L.LiaoandS.Z.Qiang,Simplifyingthesimulationofstochasticwindvelocityfieldforlongcable-stayedbridge,Computerandstructures,2004,82(20-21):1591-1598.（SCI，IDS:842ZV；EI，AN:04308282470）
[4]Y.L.Xu,李永乐,K.M.Shum,K.C.F.Kwok,K.C.S.Kwok,P.A.Hitchcock.AerodynamicCoefficientsofInclinedCircularCylinderswithArtificialRivuletinSmoothFlow.AdvancesinStructuralEngineering,2006,9(2):265-278.(EI,AN:06219900556)(SCI，IDS：037UL)
[5]S.XZheng,H.L.Liao,李永乐,TheStabilityofCatwalkofSupensionBridgeunderWind,WindandStructures，AnInternationalJournal,2007，10(4):367-382（SCI，IDS:204YZ）