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李国维
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所在大学:河海大学
所在院系:土木工程学院
所在地区:江苏
所在城市:南京
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李国维老师介绍
李国维,男,1964年6月生,黑龙江省大庆市人,博士,副研究员,硕士研究生指导教师。1986年获华北水利水电学院工程地质与水文地质学士学位,1993年获河海大学岩土工程硕士学位,2007年获得河海大学岩土工程博士学位。
1986.7~1990.7 华北水利水电学院,教师;
1990.7~1993.7 河海大学农田水利工程系土力学教研室,硕士研究生;
1993.7~2007.12 河海大学工程技术总公司、岩土工程研究所,副总工程师、兼职教师、在职博士研究生(2001.9~2007.12)。
1993年硕士毕业以来一直从事岩土工程领域的科研及技术开发、成果转化工作,全过程直接参与工程4项,主持省部级科研项目3项,参加完成自然科学基金项目1项,获得省部级科技进步奖2次,获得河海大学科技进步奖1次,主持完成其它类科研项目多项。
研究方向
(1) 软基超载预压控制沉降理论
(2) 交通动荷载影响路堤工后沉降的控制技术
(3) GFRP锚杆永久性加固结构理论
(4) 软基路堤拓宽拼接技术
(5) 软土性状原位测试技术
获奖荣誉
“汕汾高速公路可液化砂土、软土双重地基综合处治试验研究”,广东省科技进步二等奖。
“淮江高速公路高塑性土及膨胀土路基填料的土工试验研究”,江苏省科技进步三等奖。
“大跨径悬索桥地基基础及层状岩质边坡安全监控关键技术研究”,河海大学科技进步一等奖。
专 利
测斜仪智能绕线机. 适用新型专利. 2007.4.1. 授权专利号:ZL 2006 2 0072128.X.
滑动式智能测斜仪. 发明专利. 2006.4.1. 公示专利号:200610039483.1
埋入式沉降观测装置. 实用新型:2002-12-18. 授权专利号:2526788
成果鉴定
(1) 广东省交通科技项目1999037,汕汾高速公路可液化砂土、软土双重地基综合处治试验研究
(2) 广东省交通科技项目2004017,GFRP筋在公路边坡锚固及砼路面连接中的应用研究
研究课题
全过程参与的高速公路工程项目4项,主持完成的大型重要科研项目12项,完成科研经费2000余万元,其中纵向科研费600余万元。参加完成国家自然科学基金项目50479019 “堆石料和软土的流变机理与规律”。
(1) 1998.9~2004.9, 广东省交通科技项目1999037,汕汾高速公路可液化砂土、软土双重地基综合处治试验研究,已验收鉴定,获广东省科技进步二等奖。
(2) 2004.5~2007.11, 广东省交通科技项目2004017,高强GFRP锚杆加固高边坡试验研究,已验收鉴定。
(3) 1997~2000,淮江高速公路高塑性土及膨胀土路基填料的土工试验研究,已验收鉴定,获江苏省科技进步三等奖。
(4) 1998~2002,大跨径悬索桥地基基础及层状岩质边坡安全监控关键技术研究,已验收鉴定,获河海大学科技进步一等奖。
(5) 2002.12~2007.12,揭普高速公路含腐木软土的工程特性研究及工后变形监测,已验收。
(6) 2002.9~2005.12,中江高速公路港口至四村段软基路堤沉降与稳定动态控制、研究,已验收。
(7) 2003.6~2006.12,江苏无锡环太湖公路软基沉降监测,已验收。
(8) 2004.5~2006.12, 广东省交通科技项目2004016,“广东高速公路高陡边坡崩、滑地质灾害监测预报成套技术研究”粤赣高速公路重点高边坡施工期安全监测及数据库开发,已验收。
(9) 2004.1~2007.12,粤赣高速公路高边坡、高填方安全监测,已验收。
(10) 2004.9~2006.12,汕揭高速公路软基路堤施工安全监控,已验收。
(11) 2001.12~2007.12,汕汾高速公路软基路堤工后变形监测,已验收。
(12) 2007.8~2010.12,广东省交通科技项目200502,“佛开高速公路改扩建工程关键(成套)技术研究——路基拼接及软土地基处治技术研究”,正在进行。
发表论文
发表论文50余篇,其中第一作者论文(包括指导的研究生)20篇,已经被EI收录5篇。
[1] 李国维,杨涛,殷宗泽,. 公路软基超载预压机理研究[J]. 岩土工程学报,2006,(7). EI收录
[2] 李国维,杨涛. 柔性基础下复合地基桩土应力比现场试验研究[J]. 岩土力学,2005,(2). EI收录
[3] 李国维,黄志怀,张丹,王思敬,. 玻璃纤维增强聚合物锚杆承载特征现场试验[J]. 岩石力学与工程学报,2006,(11). EI收录
[4] 李国维,高磊,黄志怀,刘朝权,张丹,. 全长黏结玻璃纤维增强聚合物锚杆破坏机制拉拔模型试验[J]. 岩石力学与工程学报,2007,(8). EI收录
[5] 李国维,蒋华忠,钱尼贵,盛维高,刘喜才,. 冷冻法取样对腐木淤泥混合土变形参数的影响试验研究[J]. 岩土工程学报,2006,(12). EI收录
[6] 李国维,杨涛,宋江波. 公路软基沉降双曲线预测法的进一步探讨[J]. 公路交通科技,2003,(1).
[7] 李国维, 盛维高, 蒋华忠, 钱尼贵. 软基路堤预抛高确定方法研究[J]. 河海大学学报(自然科学版)2008年 第36卷 第1期: 76-81
[8] 李国维,翟立群,邓飞宇. 改性膨胀土路基填筑施工压实控制标准研究[J]. 公路,2000,(3).
[9] 盛维高,李国维,. 改进的规范法计算建筑物基础沉降[J]. 淮阴工学院学报,2006,(5).
[10]蒋华忠,李国维,余湘娟,贺冠军,. 交通荷载作用下低路堤软基的室内试验研究和沉降计算[J]. 公路,2006,(10).
[11]单凌志,李国维,余湘娟,贺冠军,. 揭普高速公路海积软土的结构性试验研究[J]. 广东公路交通,2005,(4).
[12]李国维, 杨涛, 刘朝权. 软基路堤超载预压特点及其对变形的影响[C]. 全国高速公路地基处理学术研讨会论文集, 北京: 人民交通出版社, 2005: 258-266.
[13]李国维,蒋华忠,杨涛,盛维高. 粤东海积软土路基侧向变形机理试验研究[C].中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议. 2007年11月.
[14]李国维, 邱利锐,马晓辉,黄志怀. GFRP筋锚杆框架梁加固公路边坡应用实验[C].第9次水利水电地基基础工程学术会议. 2007年7月.
[15]黄志怀, 李国维, 王思敬. 围岩条件与GFRP锚杆结构破坏机制现场试验[J]. 岩石力学与工程学报, 2008年第5期刊出.
[16]李国维,华斌,赵佳军. 沪宁高速公路粘性土液限测定方法比较[J]. 水利水电科技进展,1998,(2).
[17]李国维,刘汉东,朱普生. 深基坑开挖引发的环境工程地质问题及其防治措施[J]. 华北水利水电学院学报,1998,(4).
[18]黄志怀, 李国维. 玻璃纤维增强塑料锚杆设计研究[J].玻璃钢/复合材料, 录用待刊.
[19]李国维, 蒋华忠, 杨涛, 盛维高. 路堤下深厚软土侧向变形的沉降影响研究[J]. 岩土力学录用
[20]李国维, 盛维高, 蒋华忠, 殷宗泽. 回弹再压缩软土的次压缩特征及沉降计算[J].岩土工程学报录用
学生培养
2003.8~2005.3 钱尼贵、贺冠军,硕士 毕业
2004.9~2005.5 单凌志 硕士 毕业
2004.9~2007.5 盛维高、蒋华忠,硕士 毕业
2005.9~2008.3 刘宏 硕士 在读
2006.9~2008.3 徐其富 硕士 在读
2007.9~2008.3 鄂海清、刘玉俊,硕士 在读
2005.9~2008.3 黄志怀 博士 在读(协助指导)
联系方式
河海大学岩土工程研究所 210098 南京市西康路1号
办公室:科学馆岩土楼409
电话:025- 83787561 (办)
传真:025-83787561
手机:13805162119
电邮:lgwnj@163.com;njlgw@vip.sina.com
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