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毛蒋兴老师介绍
毛蒋兴，男，博士，副教授．1994年9月考入南京大学城市与资源学系城市规划专业，1998年7月获得理学学士学位，2000年考入中山大学城市与区域研究中心攻读城市与区域规划专业硕士学位，2003年考入中山大学城市与区域研究中心攻读博士学位，师从我国著名的城市规划专家闫小培教授从事城市与区域规划研究，于2006年6月获得博士学位，同年回到广西师范学院资源与环境学院从事相关教学与科研工作。
毛蒋兴博士在教学工作方面主要是担任担任2个系列7门理论性强、知识面宽的课程的教学工作。其中一为城市规划与区域规划系列，包括《城镇规划》、《城市地理学》、《城镇规划原理》、《区域分析与规划》等本科生课程和研究生课程《现代城乡规划与理论》等。二为人文地理学系列。包括本科生基础课程《人文地理学》和人文地理学专业硕士研究生学位必修课程《现代人文地理学》等课程等。在工作中，他深刻理解学校教学立校的思想，树立教学第一、确保教学质量的观念，在教学过程中积极把近年所取得的研究成果和最新学术动态及时转化为教学资源，开阔了学生的视野和知识面，取得了良好的教学效果。
科学研究方面：高等院校肩负着产生新思想、新思维和对社会服务的任务，这两大任务都同科学研究密切联系，同时高校教师必须通过高水平的科学研究促进教学和创新。毛蒋兴博士在遥感技术、地理信息系统技术和多元统计分析方法支持下，紧紧围绕城市规划开展了大量的科学研究工作，公开发表和出版有较高水平的学术论文与著作。概括起来主要包括两方面研究内容，一是城市交通系统与土地利用关系研究，二是城市与区域规划相关研究。
一、城市与区域规划相关研究
他运用城市规划学的基本理论和方法，在遥感技术、地理信息系统技术和多元统计分析方法支持下，围绕城市与区域规划开展了较多的科学研究探索，在城市与区域规划相关研究领域公开发表论文10多篇，参与编写著作一部，其中《深圳城市规划对土地利用的调控效能》一文发表于我国地理学最高学术期刊《地理学报》。一方面，在遥感、地理信息系统和多元统计分析方法支持下开展了城市土地利用变化研究及其影响因素研究。另一方面，积极参与各地社会经济发展建设，作为主要研究人员参加多项地方城市与区域规划研究，开展了包括城市化理论研究、城市规划研究、城市人居环境研究、城市产业经济带规划研究以及行政区划研究等相关工作，相关研究成果被应用于当地城市规划建设，取得了较好的社会效益。
二、城市交通系统与土地利用关系研究
他近年来，针对高密度开发城市特征，应用遥感技术、地理信息系统空间分析技术和数学模型方法，从研究城市土地利用和交通系统格局动态演化入手，对高密度开发城市交通系统与土地利用相互影响作用机制及两者相互协调内容及手段等进行了长期跟踪研究，提出了适合于我国高密度集中开发城市可持续发展的城市交通模式，在该领域出版专著《高密度开发城市交通系统与土地关系——广州案例》一部，公开发表论文10余篇。
毛蒋兴博士主持或作为主要研究人员参与国家和省部级纵向科研项目和政府部分委托的横向科研项目共10多项。这些研究项目均紧紧围绕城市规划专业领域，主要涉及城市交通与土地利用关系、城市与区域规划等两个研究方向，取得了较为丰富的研究成果。其一，作为主要研究人员参与国家和省部级纵向科研项目4项，主要包括国家自然基金项目“高密度开发城市土地利用与城市交通系统研究——以广州为例（批准号：40071034）”、国家自然科学基金青年项目“转型中的中国城市居民通勤行为与城市空间关系研究——以广州、深圳为例（批准号：40401019）”以及广东省自然科学基金项目2项，这些项目均取得了一定的科研成果。其二，作为项目负责人或主要研究人员参加政府部门委托的横向项目6项，主要包括广州市2004—2005年建设用地供应计划研究、珠江三角洲土地集约利用研究、推进深圳宝安区城市化进程的问题研究和深圳市2005－2006年建设用地供应计划研究等。
近年来毛蒋兴博士主要主持课题如下：
l 、广西科学基金项目.基于资源环境与城镇化互动机制的健康城镇化模式研究——以广西为例(2007-2010)
2、广西教育厅项目.北部湾广西城市群土地资源可持续利用模式研究(2008-2010)
3、国家开发银行广西分行.国家开发银行广西分行北海、钦州、梧州、防城港区域规划编制(2007-2008)
4、广西师范学院博士启动基金.快速城市化过程中土地利用利用变化影响因素研究(2007-2010)
主要论文：
[1] 闫小培,毛蒋兴.巨型城市区域土地利用变化的人文因素分析——以珠江三角洲地区为例.地理学报,2006，61(6):613-623.
[2] 闫小培,毛蒋兴.高密度开发城市的交通与土地利用互动关系—以广州为例.地理学报,2004，59(5):643-652.
[3] 毛蒋兴,闫小培.20 世纪90 年代以来我国城市土地集约利用研究述评，地理与地理信息科学，2005，21（2）：48-52.
[4] 毛蒋兴,闫小培.高密度开发城市交通系统对土地利用的影响作用研究——以广州为例.经济地理.2005，25(2):185-188.
[5] 毛蒋兴,闫小培.基于城市土地利用模式与交通模式互动机制的大城市可持续交通模式选择——以广州为例.人文地理.2005，20(3):107-111.
[6] 毛蒋兴,闫小培.城市交通系统与空间格局互动影响研究.城市规划,2005，29(5):45-49.
[7] 毛蒋兴,薛德升.世界城市化模式及其对珠江三角洲的启示.规划师.2006，22（5）:76-79.
[8] 毛蒋兴,何邕健,周素红.结合部地区高速公路产业经济带规划研究——以广东曲江段为例，地域研究与开发，2005.24（4）：47-50.
[9] 毛蒋兴,闫小培.城市交通干道对土地利用的廊道效应研究—以广州大道为例.地理与地理信息科学,2004，20(5):58-61.
[10] 毛蒋兴,闫小培.国外城市交通系统与土地利用互动关系研究.城市规划,2004，
28(7):64-69.
[11] 毛蒋兴,闫小培.我国城市交通系统与土地利用互动关系研究述评.城市规划汇
刊.2002,4:34-37.
[12]闫小培，周素红，毛蒋兴.高密度开发城市交通系统与土地关系——广州案例.北京：科学出版社，2006.
[13] 毛蒋兴,周素红,闫小培.The Impacts On Of Urban Land Use On Urban Transport SystemIn Highly-Densely Developed City—A Case Study Of Guangzhou. EcologicalEconomy.2005,1(4):38-46.
[14] 毛蒋兴,何邕健.广东省韶关市区与曲江县行政区划调整研究. 规划师，2005，
21(5):104-106.
[15] 何邕健,毛蒋兴.小城市空间结构优化设计探讨——从马路城市到条码城市.规划师，2005，21（9）：35-38.
[16] 毛蒋兴.小城镇总体规划理论实践及问题研究- - 江苏省如东县长沙镇总体规划剖析，广西师院学报(自然科学版), 1999，16(4)：73－80.
[17] 毛蒋兴.河池市土地利用总体规划与城市总体规划协调研究.广西师院学报(自然科学版),2000，17（2）：75－80.
[18] 毛蒋兴.新世纪广西城镇现代化发展战略研究.广西师范学院学报(自然科学版) ,2002,19(2): 51-55.
毛蒋兴博士在教学工作方面主要是担任担任2个系列7门理论性强、知识面宽的课程的教学工作。其中一为城市规划与区域规划系列，包括《城镇规划》、《城市地理学》、《城镇规划原理》、《区域分析与规划》等本科生课程和研究生课程《现代城乡规划与理论》等。二为人文地理学系列。包括本科生基础课程《人文地理学》和人文地理学专业硕士研究生学位必修课程《现代人文地理学》等课程等。在工作中，他深刻理解学校教学立校的思想，树立教学第一、确保教学质量的观念，在教学过程中积极把近年所取得的研究成果和最新学术动态及时转化为教学资源，开阔了学生的视野和知识面，取得了良好的教学效果。
科学研究方面：高等院校肩负着产生新思想、新思维和对社会服务的任务，这两大任务都同科学研究密切联系，同时高校教师必须通过高水平的科学研究促进教学和创新。毛蒋兴博士在遥感技术、地理信息系统技术和多元统计分析方法支持下，紧紧围绕城市规划开展了大量的科学研究工作，公开发表和出版有较高水平的学术论文与著作。概括起来主要包括两方面研究内容，一是城市交通系统与土地利用关系研究，二是城市与区域规划相关研究。
一、城市与区域规划相关研究
他运用城市规划学的基本理论和方法，在遥感技术、地理信息系统技术和多元统计分析方法支持下，围绕城市与区域规划开展了较多的科学研究探索，在城市与区域规划相关研究领域公开发表论文10多篇，参与编写著作一部，其中《深圳城市规划对土地利用的调控效能》一文发表于我国地理学最高学术期刊《地理学报》。一方面，在遥感、地理信息系统和多元统计分析方法支持下开展了城市土地利用变化研究及其影响因素研究。另一方面，积极参与各地社会经济发展建设，作为主要研究人员参加多项地方城市与区域规划研究，开展了包括城市化理论研究、城市规划研究、城市人居环境研究、城市产业经济带规划研究以及行政区划研究等相关工作，相关研究成果被应用于当地城市规划建设，取得了较好的社会效益。
二、城市交通系统与土地利用关系研究
他近年来，针对高密度开发城市特征，应用遥感技术、地理信息系统空间分析技术和数学模型方法，从研究城市土地利用和交通系统格局动态演化入手，对高密度开发城市交通系统与土地利用相互影响作用机制及两者相互协调内容及手段等进行了长期跟踪研究，提出了适合于我国高密度集中开发城市可持续发展的城市交通模式，在该领域出版专著《高密度开发城市交通系统与土地关系——广州案例》一部，公开发表论文10余篇。
毛蒋兴博士主持或作为主要研究人员参与国家和省部级纵向科研项目和政府部分委托的横向科研项目共10多项。这些研究项目均紧紧围绕城市规划专业领域，主要涉及城市交通与土地利用关系、城市与区域规划等两个研究方向，取得了较为丰富的研究成果。其一，作为主要研究人员参与国家和省部级纵向科研项目4项，主要包括国家自然基金项目“高密度开发城市土地利用与城市交通系统研究——以广州为例（批准号：40071034）”、国家自然科学基金青年项目“转型中的中国城市居民通勤行为与城市空间关系研究——以广州、深圳为例（批准号：40401019）”以及广东省自然科学基金项目2项，这些项目均取得了一定的科研成果。其二，作为项目负责人或主要研究人员参加政府部门委托的横向项目6项，主要包括广州市2004—2005年建设用地供应计划研究、珠江三角洲土地集约利用研究、推进深圳宝安区城市化进程的问题研究和深圳市2005－2006年建设用地供应计划研究等。
近年来毛蒋兴博士主要主持课题如下：
l 、广西科学基金项目.基于资源环境与城镇化互动机制的健康城镇化模式研究——以广西为例(2007-2010)
2、广西教育厅项目.北部湾广西城市群土地资源可持续利用模式研究(2008-2010)
3、国家开发银行广西分行.国家开发银行广西分行北海、钦州、梧州、防城港区域规划编制(2007-2008)
4、广西师范学院博士启动基金.快速城市化过程中土地利用利用变化影响因素研究(2007-2010)
主要论文：
[1] 闫小培,毛蒋兴.巨型城市区域土地利用变化的人文因素分析——以珠江三角洲地区为例.地理学报,2006，61(6):613-623.
[2] 闫小培,毛蒋兴.高密度开发城市的交通与土地利用互动关系—以广州为例.地理学报,2004，59(5):643-652.
[3] 毛蒋兴,闫小培.20 世纪90 年代以来我国城市土地集约利用研究述评，地理与地理信息科学，2005，21（2）：48-52.
[4] 毛蒋兴,闫小培.高密度开发城市交通系统对土地利用的影响作用研究——以广州为例.经济地理.2005，25(2):185-188.
[5] 毛蒋兴,闫小培.基于城市土地利用模式与交通模式互动机制的大城市可持续交通模式选择——以广州为例.人文地理.2005，20(3):107-111.
[6] 毛蒋兴,闫小培.城市交通系统与空间格局互动影响研究.城市规划,2005，29(5):45-49.
[7] 毛蒋兴,薛德升.世界城市化模式及其对珠江三角洲的启示.规划师.2006，22（5）:76-79.
[8] 毛蒋兴,何邕健,周素红.结合部地区高速公路产业经济带规划研究——以广东曲江段为例，地域研究与开发，2005.24（4）：47-50.
[9] 毛蒋兴,闫小培.城市交通干道对土地利用的廊道效应研究—以广州大道为例.地理与地理信息科学,2004，20(5):58-61.
[10] 毛蒋兴,闫小培.国外城市交通系统与土地利用互动关系研究.城市规划,2004，
28(7):64-69.
[11] 毛蒋兴,闫小培.我国城市交通系统与土地利用互动关系研究述评.城市规划汇
刊.2002,4:34-37.
[12]闫小培，周素红，毛蒋兴.高密度开发城市交通系统与土地关系——广州案例.北京：科学出版社，2006.
[13] 毛蒋兴,周素红,闫小培.The Impacts On Of Urban Land Use On Urban Transport SystemIn Highly-Densely Developed City—A Case Study Of Guangzhou. EcologicalEconomy.2005,1(4):38-46.
[14] 毛蒋兴,何邕健.广东省韶关市区与曲江县行政区划调整研究. 规划师，2005，
21(5):104-106.
[15] 何邕健,毛蒋兴.小城市空间结构优化设计探讨——从马路城市到条码城市.规划师，2005，21（9）：35-38.
[16] 毛蒋兴.小城镇总体规划理论实践及问题研究- - 江苏省如东县长沙镇总体规划剖析，广西师院学报(自然科学版), 1999，16(4)：73－80.
[17] 毛蒋兴.河池市土地利用总体规划与城市总体规划协调研究.广西师院学报(自然科学版),2000，17（2）：75－80.
[18] 毛蒋兴.新世纪广西城镇现代化发展战略研究.广西师范学院学报(自然科学版) ,2002,19(2): 51-55.
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