姓名 李晓东 性别 男 技术职位 教授
学科方向 航空宇航推进理论
荣誉称号
联系电话 0086－10－82338087
单位 流体机械系
个人简介：
1989年毕业于北航动力系,1992年在北航获得航空发动机专业硕士学位，1995年在北航获博士学位并留校从事教学与科研工作，1998年晋升为副教授,2002年晋升为教授。多年来本人一直从事气动声学与非定常气动力学的研究工作，曾获得航空工业总公司科技进步二等奖（1992）、第八届霍英东基金会青年教师奖（研究类）三等奖（2001）及国防科工委科技进步三等奖（2002）等多项奖励。1997年曾以客座科学家身份在德国宇航院开展合作研究，1998以来与柏林工业大学开展了持续的合作研究。在国内外期刊及重要学术会议上发表论文30余篇。
主要讲授课程：
气动声学与噪声控制(本科生限选课），基础声学（研究生学位课），计算气动声学（研究生选修课）
主要研究方向：
计算气动声学
气动声学反问题
叶轮机非定常气动力学
大规模并行计算
参与课题及获奖项目介绍：
(1) 参与自然科学基金重点项目：“高负荷跨音风扇/压气机稳定性设计方法的综合性研究”，（负责并行计算平台的搭建任务）。
(2) 参与某所某计划课题：“大涵道比风扇/增压级声学设计、气动优化及内外涵联算技术研究”，（负责包含消声声衬发动机管道前传声的计算气动声学数值模拟）；
目前负责的课题介绍：
(1)国家自然基金，“风扇/压气机进口辐射声场的数值模拟与实验研究”；
(2)国家自然基金，“超音喷流啸音产生机制的数值模拟与实验研究”；
(3)航空基础科学基金，“风扇/压气机前传声的数值模拟与实验研究”；
(4)航空支撑科技基金，“桨涡干涉发声及控制机理的数值模拟研究”；
(5)某所某计划子课题，“风扇增压级降噪技术研究
(6)横向课题，“驻波管法测量多孔隙沥青路面声学性能”。
(7)国际合作，“Numerical Simulation of Sound Radiation from Scarfed Intakes,”